d296r固定床催化酯化制备生物柴油【精选】.pdfVIP

第48卷 第 1期 天津大学学报 (自然科学与工程技术版) V_01．48 NO．1 2015年 1月 JournalofTianjinUniversity(ScienceandTechnology) Jan．2O15 【主编特邀 】——生物油提质制备航空生物燃油技术 专家点评：随着经济社会发展及全球化加剧，物流和人流迅速发展，世界航空运输业在民用和军事领域中的地位、 作用 日益凸显．当前航空运输业面临两个挑战：航油价格波动的成本压力、温室效应控制的碳减排压力． 航空煤油在飞行器中燃烧产生的二氧化碳基本排放在大气的平流层 中，其温室效应更显著，迫使航空业面临的二 氧化碳减排压力更大．因此，开发应用低碳排放量、原料可再生、价格具有竞争力的航空生物燃料得到世界许多国家的 高度重视．至今为止，航空生物燃料发展的主要瓶颈问题是原料价格高催生的成本高，导致缺乏市场竞争力．寻找价格 低廉且具有附加环境效益的废物原料 ，是 目前航空生物燃料技术的热点与聚焦点． 天津大学承担的国家高技术研究发展计划(863计划)资助项 目 “生物油提质制备航空燃油技术”利用废弃油脂、 秸秆类生物质为原料，分别通过电解脱氧、催化定向热解、生物法处理、多级萃取以及精馏等技术提取航空油组分，从 而解决了废物作为原料的技术瓶颈问题．本期刊登的3篇文章涉及本课题研发的新型高效催化剂，通过转酯化过程制 备航空生物燃油的原料——生物柴油以及秸秆基生物油精馏技术的研究，是部分最新的研究成果，希望能给读者带来 参考价值． 东南大学能源与环境学院 肖 睿 D0I：10．11784／tdxbz201404099 D296R 固定床催化酯化制备生物柴油 陈冠益 一，王 神 ，赵鹏程 ，颜蓓蓓 一，陈 鸿 (1．天津大学环境科学与工程学院，天津 300072；2．天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室，天津 300072； 3．中低温热能高效利用教育部重点实验室 (天津大学)，天津 300072) 摘 要：对D296R大孔型强碱性阴离子交换树脂进行预处理、转型、再生，并用于固定床反应装置内催化棕榈油和 甲醇进行连续酯交换反应，通过与其他树脂催化剂对比，研究了不同反应温度、醇油摩尔比和反应停留时间对生物 柴油收率的影响．采用该催化剂催化制备生物柴油，催化活性较高．在醇油摩尔比为 9：1、反应温度为 55℃、反 应停留时间为 60min时，酯交换制备生物柴油的产率达到 89．5％．本研究对用于生物柴油的连续制备和大规模工业 化生产有着重要的意义． 关键词：生物柴油；酯交换；强碱性阴离子交换树脂 ；D296R 中图分类号：TK6 文献标志码 ：A 文章编号：0493-2137(2015)01—0001—06 BiodieselProductioninaFixed—BedReactorUsingD296Ras Heter0gene0usBaseCatalyst ChenGuanyi，一，W angYi，ZhaoPengcheng ，YanBeibei ，ChenHong (1．SchoolofEnvironmentalScienceandTechnology，TianjinUniversity，Tianjin300072，China； 2．StateKeyLaboratoryofEngines，TianjinUniversiyt，Tianjin300072，China； 3．KeyLaboratoryofEfficientUtilizationofLow andMedium GradeEnergyofMinistryofEducation (TianjinUniversiyt)，Tianjin300072