高教园区交通环境综合评价研究.pdfVIP

44 交通信息与安全2011年第2期第29卷总160期 高教园区交通环境综合评价研究* 张文峰张瑞华 叶丽萍 (仲恺农业工程学院机电工程学院广州510225) 摘要研究高教园区交通与环境的关系，分析高教园区交通环境的影响因素。建立高教园区交通环 境综合评价的指标体系。采用层次分析法解决指标体系中权重确定的问题，确定出高教园区交通环 境的主要影响因素。利用模糊综合评价方法对园区交通与环境进行综合评价。通过对某高教园区交 通环境进行综合评价验证了该方法的可行性和有效性。 关键词 高教园区；交通；环境；综合评价；模糊数学 中图分类号：U491．2+6文献标志码：A 1674—4861．2011．02．011 DOI：10．3963／j．ISSN 的数学方法去研究和处理模糊性现象，通过模糊 0 引 言 统计建立综合评判模式是解决这一问题的有效途 近年来，高教事业快速、健康发展，办学空间 径‘引。 迅速拓展，先后涌现大学城(园区)，各园区道路等 根据模糊数学理论，综合评价高教园区交通 基础设施建设有了较大的发展。城市干道的建设、 环境的技术路线定为：分解高教园区交通环境并 交通管理设备的更新、增加，使高校师生出行条件 综合考虑各类影响因素，建立结构化、体系化的高 有所改善。不少大学城更是先行导人智能管理系 教园区交通环境影响评价指标体系，在园区交通 统，可较为全面地收集各种道路交通信息，为出行 安全、环境、管理等多个方面进行高教园区交通环 者提供最佳出行路线，但在交通安全与评价体系、 境综合评价研究，进而建立相应的评价方法及定 协调控制等方面仍有其局限性。 性和定量数学模型。 目前，国内外针对交通的评价研究，多数[1伽 1．I 高教园区交通环境综合评价指标体系 仅对交通安全进行评价，而环境作为交通的一个 高教园区交通环境综合评价的目标是考察园 重要影响因素甚少提及。在此，本文研究园区交 区交通环境优劣，根据对6个评价准则的贡献来 通与环境的关系，对园区交通与环境进行综合评 研究影响高教园区交通环境，具体可以分为：结构 价。综合评价结果可为园区交通总体规划的制定 性能、服务质量、交通安全、环境、经济社会效益， 提供科学依据，并向相关部门为降低交通污染(包 随后详细列出这五大系统的具体子因素，建立指 括尾气、噪声等)、改善交通环境、建设和谐的交通 标体系的具体内容。 环境采取更为科学合理的措施提供依据，是预防 据此，建立起高教园区交通环境综合评价的 交通事故发生、避免和减少事故对园区造成重大 指标体系，该指标体系分为目标层、准则层、指标 损失的科学对策和有力措施，提高城市的综合能 层，其层次结构模型如图1所示。 力。 其中，结构性能评价由交通网络密度、交通可 达性、网络覆盖度、网络可拓展性、协调性5个方 1 高教园区交通环境综合评价方法 面组成。交通网络密度是描述区域交通网络的密 高教园区交通环境的影响因素复杂多样，复 集程度，等于单位国土面积上的交通网络里程数， 杂性与模糊性相互伴随，难以进行数学化、定量化 可根据文献[6]进行折算出来。交通可达性是指 分析。解决这一问题的关键，是要选择一种严格 在规划区内某一点