高速轮轨损伤及材料优化匹配研究进展.pdfVIP

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2017-08-11 发布于重庆
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高速轮轨损伤及材料优化匹配研究进展.pdf

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高速轮轨损伤及材料优化匹配研究进展.pdf

2010年9月润滑与密封 Sep．2010 第35卷第9期 LUBRIC：ATIONENGINEERING V01．35No．9 DOI：10．3969／j．issn．0254—0150．2010．09．028 高速轮轨损伤及材料优化匹配研究进展+ 郭俊王文健刘启跃 (西南交通大学摩擦学研究所四川成都610031) 摘要：随着我国高速铁路的快速发展，轮轨损伤现象变得越来越严重，直接危及高速列车的行车安全。从轮轨材料损伤从发，综述轮轨损伤形式及国内外研究状况；根据轮轨磨损与滚动疲劳损伤之问的耦合作用关系，提出急需进行高速轮轨材料优化匹配的滚滑试验研究，以降低我国高速轮轨损伤。 d^＼哩pdA、目p0 关键词：轮轨；损伤；磨损；优化匹配中图分类号：U213文献标识码：A文章编号：0254—0150(2010)9—118—4 Research of andMaterial ProgressDamage Optimization of Wheel／rail MatchingHigh-speed GUOdun Liu WangWenjianQiyue Research Sichuan Institute，Southwest 610031，China) (Tribology JiaotongUniversity，Chengdu wheel／rail moreandmore the of of becomes severe Abstract：Withdevelopmenthigh-speedrailway，thedamage rapid andaffectsthe of train．The andthe ofwheel／railwere operationsafetyhigh·speed damagetype study onthe betweenwearand of on matc· wheel／rail，theexperiments couplingrelationship rollingfatiugedamage optimization the wheel／rail ofwheel／railmaterialsshouldbecarriedonforallevi of material． ating high—speed hing damage Keywords：wheel／rail；damage；wear；optimizationmatching 列车的牵引、制动和运行都是通过轮轨的滚动接来，世界各国的科研工作者就轮轨材料的选择对轮轨触作用来实现的，车辆、轨道之间各种载荷的传递依