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- 2017-08-11 发布于江苏
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苏虞张一级公路苏州一标
孔
道
压
浆
配
合
比
设
计
书
无 锡 路 桥 工 程 总 公 司
苏虞张一级公路苏州一标工地试验室
苏虞张一级公路苏州一标
孔道压浆水泥浆配合比设计书
一 试配强度
孔道压浆水泥浆设计强度C40。
水泥浆泌水率≤2%。
泥浆膨胀率≤10%。
泥浆稠度14~18s。
二 材料
1、水泥:苏州金猫水泥厂金猫牌PO42.5级,ρc=3100kg/m3,28天抗压强度为62.5MPa,抗折强度为8.85MPa。
2、外加剂:淮南中凯UEA-u型砼膨胀剂,(低泌水、微膨胀)高性能灌浆外加剂。
3、减水剂:淮南中凯合成材料有限公司NF-1H0高效泵送减水剂。
4、水:自来水。
5、原材料按、GB/T17671-1999进行试验,试验结果符合规范要求。资料符后。
三 按规程JGJ041/2000进行试验室配合比计算
1.确定试配强度
fcu,o=fcu,k+1.645σ=40+1.645×6=49.9Mpa
2.水灰比采用0.41,通过试验在UEA掺量为10%的情况下,稠度为17s,膨胀率为2.4%,泌水率为1.2%。
3、基准配合比为:
水泥:水:UEA:NF-1H0=1:0.41:0.1:0.01
4、比较配合比
采用水灰比分别增减1%,分别为W/C=0.42,W/C=0.41,
W/C=0.40,拌制三组拌和物,三组配合比为:
A组:水泥:水:UEA:NF-1H0=1:0.42:0.1:0.01
实测稠度15s,膨胀率2.5%,泌水率1.3%。
B组:水泥:水:UEA:NF-1H0=1:0.41:0.1:0.01
实测稠度17s,膨胀率2.4%,泌水率1.2%。
C组:水泥:水:UEA:NF-1H0=1:0.40:0.1:0.01
实测稠度15s,膨胀率3.2%,泌水率1.2%。
5、经测定A、B、C三组稠度,膨胀率,泌水率均符合要求,工作性良好,三组配合比经拌制成型,在标准条件下养护3天,7天,28天后,测定其抗压强度值为:
A组:1:0.42:0.1:0.01
养护天数 3天 7天 28天 强度 29.3 42.0 51.9 B组:1:0.41:0.1:0.01
养护天数 3天 7天 28天 强度 35.8 50.3 53.5 C组:1:0.40:0.1:0.01
养护天数 3天 7天 28天 强度 39.5 56.0 57.5
28天达到试配强度的;
(A): 104%; (B): 107%; (C): 115%;
6、根据上述试验数据,本试验室要求采用基准配合比作为现场施工配合比。
孔道压浆试件抗压强度试验记录表试表711
工程名称:苏虞张一级公路 合同号:S1 编号:苏虞张 0006603(正)
施工单位 无锡路桥工程总公司 试验单位 苏虞张苏州一标工地试验室 试验编号 A 试验规程 JTJ041-2000 单位工程 沪宁跨线桥 试验人 强度等级 C40 复核人 养护方法 标养 主 管
分项工程 配合比 1:0.40
孔道
编号
编号
制作
日期
试验
日期
龄期
(d) 受压
面积
(mm)
稠度
(s) 破坏
体裁
(kN) 单值抗
压强度
(MPa) 平均抗压强度
(MPa)
3
7
28 结论:
孔道压浆试件抗压强度试验记录表试表711
工程名称:苏虞张一级公路 合同号:S1 编号:苏虞张 0006603(正)
施工单位 无锡路桥工程总公司 试验单位 苏虞张苏州一标工地试验室 试验编号 B 试验规程 JTJ041-2000 单位工程 沪宁跨线桥 试验人 强度等级 C40 复核人 养护方法 标养 主 管
分项工程 配合比 1:0.40
孔道
编号
编号
制作
日期
试验
日期
龄期
(d) 受压
面积
(mm)
稠度
(s) 破坏
体裁
(kN) 单值抗
压强度
(MPa) 平均
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