M40硫磺砂浆配合比.docVIP

硫 磺 砂 浆 配 合 比 审 批 表 合 同 号： 新建兰新线甘青段LXS-9标 报验编号: LHPB1103001 施工单位：中铁八局兰新铁路甘青段项目经理部 致：铁一院兰新铁路甘青段监理站中心试验室： 我部现正进行 新建兰新线甘青段LXS-9轨道工程M40 硫磺砂浆配合比试验，编号为LHPB1103001，特呈报贵试验室审批。其材料组成如下表(质量比)： 材料名称 硫磺 砂 水泥 石蜡 / / 产地 兰州环丰贸 六坝 山丹 玉门油田 / / 规格 / 中砂 P·O42.5 工业石蜡 / / 用量（质量比） 1 1.43 0.54 0.02 / / 附件： 1. 配合比设计报告书 2. 配合比选定报告（报告编号LHPB1103001） 3. 水泥检测报告 （报告编号XBJ10-SY-SN077/SN1103001） 4. 细骨料检测报告（报告编号XBJ10-SY-S122/ S1103003） 申报单位： 盖 章 负责人： 日期： 年 月 日 监理分站试验室审核意见： 盖 章 负责人： 日期： 年 月 日 监理站中心试验室审批意见： 盖 章 负责人： 日期： 年 月 日 配比编号：LHPB1103001 硫磺砂浆配合比设计报告书 类别：M40硫磺砂浆配合比 兰新铁路甘青段项目经理部中心试验室 二零一一年三月二十日 一、工程概括 新建兰新铁路第二双线西宁至张掖段站前工程LXS-9标段位于甘肃省民乐县、张掖市甘州区境内（DK407+122~DK487+298.6）全长80.176km。本标段正线路基40.955km；特大桥10座计38885.5m，大桥1座计207.3m，中桥2座计127.8m；涵洞105座；新建车站1座。属于河西走廊山前冲、洪积平原区。 二、施工条件及环境 硫磺砂浆采用现场机械拌制，人工称量。 三、依据规范标准 《铁路轨道工程施工质量验收标准》 TB10413-2003 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》 TB10424-2003 《铁路轨道施工及验收规范》 TB10302-96 《建筑砂浆基本性能试验方法》 JGJ 70-2009 四、配合比设计技术条件 1、使用部位：轨枕锚固 2、拌合方法：机械 3、设计强度等级：M40 五、硫磺砂浆原材料 1、硫磺95%，其中不得含有木屑、草末、石块等杂物，并要求保持干燥。如是块状硫磺，使用前要经机械破碎，并需通过5mm孔径的筛子过筛，以免颗粒过大，熔化时不仅速度慢，并且熔化不均匀，影响质量。 2、水泥，水泥是锚固体中的填料，如受潮结块，必须先用孔径2mm的筛子过后筛方可使用。 砂子2mm，泥污含量不得大于5%，并保持清洁。使用前，应在钢板上加热烘烤，除去水分。 石腊5mm的碎块。 六、设计步骤 1、硫磺锚固砂浆配合比应根据气候和材料条件，依据《铁路轨道施工及验收规范》 TB10302-96，在以下规定质量配合比范围内，试验选定其用量。 硫磺：水泥：砂子：石腊=1：0.4～0.6：1.2～1.5：0.01～0.03 硫磺：水泥：砂子：石腊=1：0.5：1.3：0.02 重量比应满足硫磺：水泥：砂子：石蜡：＝1：(0.3～0.6)：(1.0～1.5)：(0.01～0.03)。在选定配合比时，应当用实际采用的做成试件在锚固前进行试验，以求得最佳配合比，试件的抗压强度不低于40MPa，抗拉强度不低于4MPa，道钉锚固后的抗拔力不低于60kN。重量必须用磅秤来量取。 140～