发展ＭＦ／ＨＦ通信新业务.pdfVIP

船舶通信与导航 l l 999】 ii ；==；=====；=；=========；；====iiI=；=；=；；；=；； 发展MF／HF，通信新业务 杨广治马骏 (大连海事大学) 掎暮：奉史麓曩_的中文AI／,VTEX秉麓时t立．盯，IfF教鼍业务辱同曩进行讨ie，诫了自己的着法 嚣据传_； 一_，__ 关钮嘲：．_AYTEX秉娆； l 引言 GMDSS系统已于今年2月1 Et在全球范围内实施．我国所有的公约船按74SOLA$公约 88修正案装备了无线电设备，实现了海上遇险事件及时可靠报警、识别与示位。提供了技 术先进的设备．以多种畅通的通信手段。保证了船岸之间的常规通信．我国的岸台(站) 基本上按GMDSS系统的要求，实现了∞ss的功能． 应该看到，GMDSS系统在我国的实施仅仅是初步的．还有许多工作要做．应按我国的国 情进一步完善系统的功能’应充分发挥GMDSS设施的通信能力．净化电磁环境。为航运业创 造更高的效益． 本文讨论两个问题：我国的中文NAVTEX系统的建立：发展肝／IfF数据通信业务，建立 MF／HF频段的电子邮箱业务及MF／HF数据传格的主要技术问题． 2尽快建立我国的中文NAVTEX系统 按IMO布局的以英文播发的NAVTEX系统为航运船舶摄供了自动抄收航行警告、气 象预报和其它紧急信息的业务． 这是一个预防性系统．完威涮D∞系统一硬重要功能． 但是。面对我国的国情，应建立为广大中小船舶用户服务的中文播发的NAVTEX系统．该系 统的建立，将对包括渔船用户在内的更多船舶有益，同时将加速羹尔斯报退出历史舞台， 有利于MF／HF频段管理，并且有利于海岸电台的管理． 在技术上，建立中文,,IAVTEX系统不会有什么问题．但是，从长远看，应考虑如下几个 问题： 3— 一16 (1)应符合国际上统一要求，严格播发程序，播发内容应局限于该海域的航行警告、气 象预报和其它紧急信息． (2)应与原有的英文NAVTEX系统播发台同址，便于海监部门管理． (3)所建系统应在所播发的十分钟时间内提供更多的信息量．这不仅涉及到 NAVTEX报文的编辑，而且也涉及到汉化的方案． 采用的汉化方案应能以最少的比特数代表一个汉宇，使在规定时间内提供更多的信 00波 息量，优选汉化方案．另外，在传输上应仍采取7个单元4B／3Y恒比码调制速率为1 特的要求． (4)提供给用户的中文NAVTEX接收机可有多种方案，但应尽量简单．应考虑小型船舶 (渔船)的海上恶劣环境，例如潮湿条件下不便打印等．价格应便宜。 (5)尽量对原有的发送设备更动较少，但也应考虑到我国的NAVTEX播发设备是80年代 的产品，在技术上．并不先进．因此，在技术上应做到合理更新，做到同时兼容英文N^VTEX 报文与中文NAVTEX报文的播发． ● 。，- ● 3发展MF／HF数据传输业务 G)*OSS系统的实施提供了多样化的船舶通信手段．也为船舶通信的发展带来了机遇与 挑战．INM^RS^T系统较传统的短波通信在自动接续、通信质量，速率与敢率等方面有绝 对的优势，但是由于通信设施与通信资费较高而限制了它在许多方面的进一步利用．从降 低系统费用与提高效率来看，目前出现的利用lI州ARSAT