考虑变量相关性的尾矿坝坡失稳溃坝概率计算方法.pdfVIP

第 11卷 第2期 中 国 安 全 生 产科 学 技 术 Vo1．11No．2 2015年 2月 JournalofSafetyScienceandTechnology Feb．2015 文章编号：1673—193X(2015)-02—0023—05 考虑变量相关性的尾矿坝坡失稳溃坝概率计算方法木 郑 欣 ，李全明 ，许开立 ，耿丽艳 (1．东北大学 资源与土木工程学院，辽宁 沈阳 110819；2．中国安全生产科学研究院矿山安全技术研究所 ，北京 100012) 摘 要：对国内外尾矿坝溃坝事故进行整理分析，得出坝坡失稳是导致溃坝的一个主要原因，利用 突变理论对坝坡失稳进行分析，从突变学角度证明内摩擦角和粘聚力是尾矿坝坡失稳溃坝的主要 影响因素。摒弃传统的尾矿坝抗滑稳定性安全系数定值计算方法，选取综合考虑诸因素的不确定 性的概率方法来计算尾矿坝坡失稳溃坝概率 ，确定内摩擦角和粘聚力作为随机参数，建立尾矿坝 坡失稳破坏的功能函数，确定模拟次数 ；采用考虑随机变量相关性的蒙特卡罗进行尾矿坝坡失稳 溃坝概率计算。该方法成功克服了matlab传统子集模拟方法只能解决随机变量为正态分布且变 量之间相互独立的不足 ，并以某尾矿坝为例对其因坝坡失稳导致的溃坝概率进行了计算。 关键词：尾矿坝；相关变量；溃坝；蒙特卡罗；坝坡失稳 中图分类号：X936 文献标志码 ：A doi：10．11731／j．issn．1673-193x．2015．02．004 Calculationmethodonprobabilityoftailingsdam failurecaused bydam slopeinstabilityconsideringcorrelationofvariables ZHENGXin，LIQuan—ming，XUKai．1．i．，GENGLi．yan (1．SchoolofResources＆CivilEngineering，Northeastern University，ShenyangLiaoning110819，China； 2．InstituteofMineSafety，ChinaAcademyofSafetySciencesandTechnology，Beijing100012，China) Abstract：Theaccidentsoftailingsdam failure athomeand abroad wereanalyzed，and itshowed thatthe dam slopeinstabilitywasamajorreasoncausingdamfailure．Thedamslopeinstabilitywasanalyzedbythecatastrophe theory，anditprovedfrom theperspectiveofcatastrophethattheinternal frictionangleandcohesionstrengthwere themaininfluencefactorsofdam slopeinstabilityandfailure．Abandoningthetraditionalcalculationmethodonan— ti—slidestabilitysafetycoefficientoftailingsdam，theprobbailitymethodcomprehensivelyconsideringtheuncertain— tvofeachfactorwasselectedtocalculatetheprobabilityofdam failure．Theintemalfrictionangleand cohesion strengthweretakenasrandom parameters，thefunctionofdam slopeinstba ilityandfailurewasestablished，andthe n