沥青纤维碎石封层在S221线预防性养护中应用.pdfVIP

2013 年全国公路养护技术学术年会论文集·路面卷 沥青纤维碎石封层在 S221 线预防性 养护中的应用 王宏博 （新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院） 摘 要：沥青纤维碎石封层是一种新型的路面防性养护技术，具有其他养护措施无法实现的优点， 本文结合该技术在 S221 线 K111-K148 段大中修工程的应用情况，介绍了纤维沥青碎石封层的特点、适 用范围、材料要求及施工工艺等。该技术施工便捷，而且造价低廉，是一项适合于中低等交通量的公路 养护的新技术，具有很好的使用前景。 关键词：沥青 纤维碎石封层 预防性养护 应用 新疆的公路建设已经经历了一个高峰期，公路总里程在逐年大比例增加，到“十二五”末期，公路 通车总里程达 17 万公里，初步形成“四横两纵”高速公路骨架和“五横七纵”干线公路网络格局。但 是在公路建设取得巨大成就的同时，日益繁重的公路养护工作也摆在我们面前。近年来，公路养护部门 已经开始尝试采用各种公路养护新技术与新材料，以达到节约成本和延长道路使用寿命的目的。 沥青纤维碎石封层作为一种新的预防性养护措施，不仅可以作为下封层、面层层间粘结应力吸收层， 还可用于旧沥青路面铺设耐磨层，进行预防性养护。本文针对沥青纤维碎石目前在 S221 线 K111-K148 段大中修工程预防性养护中的试验及使用情况进行介绍，为其在路面养护中的推广应用积累经验。 一、沥青纤维碎石封层技术特点 （一）概念 沥青纤维碎石封层技术是指采用纤维封层核心设备同时洒布沥青粘结料和玻璃纤维，然后在上面撒 布碎石，经碾压后形成新的磨耗层或者应力吸收中间层的一种新型道路建设施工和养护技术。 （二）技术特点 1．良好的应力吸收和扩散能力 鉴于纤维封层具有独特的致密网络缠绕结构，以及纤维材料本身具有高抗拉伸强度和高弹性模量值 的特性，使纤维封层除了具有抗压、抗拉、抗剪、抗冲击强度等特性，还具有很强的张力和弹力，进而 加强了纤维封层对外界应力时，具有超强的分散和吸收能力。消除旧沥青路面裂缝尖端产生的应力集中， 有效地抑制反射裂缝出现、阻止因车载负荷过重造成的路面破坏，提高了道路的使用寿命。 2 ．高耐磨性 纤维封层设备施工后，紧接其后进行碎石集料撒布，撒布后的集料进入由纤维与沥青结合料形成的 2013 年全国公路养护技术学术年会 网状结构中，压实成型后集料被结合料网状结构紧紧裹缚，形成了一个复合的力学嵌锁体系，有效地限 制了骨料的滑移、脱落 。因此，采用沥青纤维碎石封层，提高了路面的耐磨性，有效地延长了路面的使 用寿命。 3．高防水性 沥青纤维碎石封层是由 1 层沥青+1 层纤维+1 层沥青+1 层碎石形成的物料相互作用的致密网络 缠绕结构。2 层沥青的连续洒布，提高了封层的密 闭性，纤维起 到加筋和桥接作用，在原有路面上 形成一层致密的保护膜 ，因此该封层 明显具有很好 的防水性能。更好 的保护了道路因水损害造成的 早期破坏。 4 ．高稳定性 基于纤维封层的致密网络缠绕结构，具有两层沥青进行裹缚，因此提高了纤维封层的密 闭性， 加之结构中的纤维起到加筋和桥接的作用，使两层沥青结合料更具有 强的吸 附能力，它不仅容易 吸附沥青中的油分，防止水渗透 ，而且它具有的粘 附力还能有效阻止沥青流动 。最终这层保护膜还 可以对沥青起到高温稳定和增韧 阻裂的作用，避免 了沥青路面高温泛油而造成路面破坏，从而延长 了道路的使用寿命。 5．施工快捷性 由于纤维封层的施工便捷，所 以在公路养护工程中，能够缩短工期，加快了养护施工的速度，能够 提早恢复交通运行，这正是道路养护技术先进性的体现。 （三）适用条件 碎石封层主要起防水、防滑、耐磨和改善路表外观的作用，在路面结构体系中，只能作为表面保护 层和磨耗层，而不能解决原路面的结构和强度 问题，采用碎石封层处治技术的原沥青路面必须满足。 1．具有足够的强度和刚度 原路面及其基层是承重层，应具有足够 的强度和刚度，能够承受荷载的作用，在重复荷载作用下， 不会产生残余变形，也不允许产生剪切和弯拉破坏。 2 ．具