涡轮发动机高温隔热涂层内的传热的研究.pdfVIP

中国工程热物理学会 编号：993016 传热传质学学术会议 涡轮发动机高温隔热涂层内的传热研究+ 王平阳 谈和平 刘林华 罗剑峰 (哈尔滨工业大学能源科学与工程学院，456信箱，哈尔滨150001) 摘要高温环境中的金属部件，如涡轮叶片、燃烧室壁面等。通常采用表面涂层技术以降 低金属材料内的温度和热力梯度。氧化锫、陶瓷等涂层材料，对热辐射是半透明的。因此， 高温下涡轮发动机的熟分析需考虑涂层内辐射换热的影响。本文考虑了各种界面辐射特性： 不透明界面(表面有积灰)和半透明界面(表面无积灰)．镜反射和漫反射：采用光线踪 迹，节点分析法计算了吸收、备向同性散射性介质内的辐射传递系数；结合控制容积法数值 模拟了涡轮叶片和燃烧室衬垫涂层内的辐射与导热瞬态耦合换热。数值模拟表明：忽略涂 层内的辐射换热将导致基底表面(叶片和燃烧室村垫金属表面)的计算温度低于涡轮发动 机工作时的实际温度。 l 引言 为了提高发动机的热性能，应尽量提高其工作温度，因此涡轮叶片、燃烧室壁面 等金属部件的工作环境十分恶劣。为了提高金属零、部件高温蠕变强度和抗高温氧化 腐蚀性能，通常采用表面涂层技术以降低金属材料内部的温度和热力梯度【l】1。目前常 用的涂层材料如：氧化锆、陶瓷等[2-4]，对红外辐射是半透明的。 采用双热流法结合格林函数，用两谱带模型(一个半透明，一个不透明)，在漫反射 条件下模拟了氧化锆隔热涂层内的辐射传递；1997年【_7】用多谱带模型代替两谱带模型， 分析了涂层内加不透明隔热挡板对温度和热流密度的影响；1998年嘲8针对外部无辐射 热流时的氧化锆隔热涂层，分析了涂层透明和不透明两种情况下的温度分布。 本文考虑各种界面辐射特性：不透明界面和半透明界面．镜反射和漫反射，建立 了物理模型、边界离散方程。采用光线踪迹，节点分析法计算了吸收、发射、各向同性 散射性介质内的辐射传递系数，结合控制容积法数值模拟了两层平板介质内辐射与导 热瞬态耦舍换热。 2物理模型与控制方程 2．}控制方程及离散方程 由于舛’片、燃烧室衬垫其它方向的尺度远大于其本身的厚度和涂层的厚度．因此 4 可采用一维模型。参与性介质内辐射与导热一维瞬态耦合换热的能量方程为 c(a叫a，)=一d如lq州+q7) (1) 式中：C为单位热容[J．111-3 K-1】；q甜、q’分别为导热、辐射热流密度。由于先进 发动机的燃烧室内压力很高，所以假设内部的含灰气体能够提供一个黑体环境【7】。考 虑由两层不同物性组成的平板状介质，位于两个代表环境的黑表面＆。和口。之间， 其温度分别为强。和强。，如图1所示。第一层介质为吸收、发射、各向同性散射隔 热滁层，厚dc；第二层为不透明的基底，厚九。沿厚度方向把两层介质分别分成MI 岛。若i≤M。+2，则i为第一层内的节点，令控制变量b=1；否则为第二层内的节点， 散化方程为 式中：I。，々～分别为采用调和平均时，交界面‘ie’(控制体i和i+1之间的界面)， m分别表示隔热涂层和不透明基底(衬 b=^。；b=2时Cb=c_，kb=km；其中下标G 垫或叶片)；吖为结点i的辐射热源，若fMl+2，则毋j=o。 m ％ ～ ”3 也砀毛