桑塔纳2000传感器以及执行器课件.pptVIP

空气流量计 节气门位置传感器 凸轮轴位置传感器 爆震传感器 曲轴位置及转速传感器 氧传感器 进气温度传感器 点火线圈 喷油器 怠速控制阀 活性炭罐电磁阀 燃油泵 电脑{ECU} 空气流量计 节气门位置传感器 凸轮轴位置传感器 爆震传感器 曲轴位置及转速传感器 氧传感器 进气温度传感器 点火线圈 喷油器 怠速控制阀 活性炭罐电磁阀 燃油泵 电脑{ECU} 空气流量计 节气门位置传感器 凸轮轴位置传感器 爆震传感器 曲轴位置及转速传感器 氧传感器 进气温度传感器 点火线圈 喷油器 怠速控制阀 活性炭罐电磁阀 燃油泵 电脑{ECU} 空气流量计 节气门位置传感器 凸轮轴位置传感器 爆震传感器 曲轴位置及转速传感器 氧传感器 进气温度传感器 点火线圈 喷油器 怠速控制阀 活性炭罐电磁阀 燃油泵 电脑{ECU} 作用:给ECU提供进气温度信号，作为燃油喷射控制和点火控制的修正信号 类型：热敏电阻式、半导体晶体管式、金属丝式 原理：NTC型热敏电阻具有温度升高时阻值减少，温度下降时阻值升高的特性，而且是非线性关系。在ECU内部串联一个分压电阻，ECU向热敏电阻和分压电阻组成的分压电路提供一个稳定的电压，一般为5V，当被测对象温度升高时，阻值减小，输出信号电压低，ECU根据接收到信号电压的值，便可计算出对应温度，从而进行燃油和点火的修正控制。 水温和进气温度传感器 类型：可变电阻式、触电式、组合式 原理：桑塔纳2000GSI采用可变电阻式节气门位置传感器，是一个节气门轴驱动的可变电阻，有三个端子，A端子给传感器提供5V标准电压，B端子将电压信号输送给ECU，C端子打铁。随节气门开度的增大输出电压增加，节气门全关时输出信号电压约为0.5V，节气门全开时输出信号电压约为5V 喷油器 主要形式：孔式、轴针式 喷油器喷油：电磁线圈通电时，产生电磁吸力，将衔铁吸起并带动针阀离开阀座，同时回位弹簧被压缩，燃油经过针阀并从轴针与喷口的环隙或喷孔中喷出 喷油器不喷油：电磁线圈断电时，电磁吸力消失，回位弹簧迅速使针阀关闭，喷油器停止喷油。在喷油器的结构和喷油压力一定时，喷油器的喷油量取决于针阀的开启时间，即电磁线圈的通电时间 谢谢！ 二组制作 电控系统的基本组成 空气流量计 节气门位置传感器 凸轮轴位置传感器 爆震传感器 曲轴位置及转速传感器 氧传感器 进气温度传感器 点火线圈 喷油器 怠速控制阀 活性炭罐电磁阀 燃油泵 电脑{ECU} 空气流量计 节气门位置传感器 凸轮轴位置传感器 爆震传感器 曲轴位置及转速传感器 氧传感器 进气温度传感器 点火线圈 喷油器 怠速控制阀 活性炭罐电磁阀 燃油泵 电脑{ECU} 空气流量计 节气门位置传感器 凸轮轴位置传感器 爆震传感器 曲轴位置及转速传感器 氧传感器 进气温度传感器 点火线圈 喷油器 怠速控制阀 活性炭罐电磁阀 燃油泵 电脑{ECU}