二次枝晶间距与热处理工艺对铝合金发动机缸盖机械性能的综合影响.pdfVIP

第十届2l省(市、自治区)4市铸造学术会议 二次枝晶间距和热处理工艺对铝合金发动机 缸盖机械性能的综合影响 张炳荣，田身军，王宏远 (奇瑞汽车股份有限公司，安徽省芜湖市241009) 摘要：在2007年9月第二届安徽省铸造技术大会上发表的论文中我们研究了重力铸造铝合金发动机缸盖二次枝晶间距的影响因素，而本 文的研究重点是二次枝晶间距和热处理工艺对铝合金缸盖机械性能的影响。与采用单铸试样的研究方法不同，本文研究的试样全部取自 正常批量生产的重力铸造铝合金缸盖。研究覆盖了6种不同设计的发动机缸盖，分别采用A356铝合金和319铝合金和不同的热处理工艺生 产。 关键词：发动机缸盖；铝合金铸造；二次枝品间距(DAS)；机械性能 本文的研究全部基于实际生产的各种发动机铝合金 1引言 缸盖。与使用冷铁控制单铸试样的凝同速率相比，实际 铝合金单铸试棒的二次枝晶间距(DAS)越小。其机生产发动机缸盖时控制不同位置的凝固速率要困难得 械性能就越好，这已经被很多试验数据证实。在这些研 多。首先发动机缸盖中由于在近距离的范围内设计有很 究中已经得到了诸如A356，A357，195和319等合金的抗多如水套、油道等的通道型腔，形状复杂程度是单铸试 拉强度、屈服强度、延伸率与二次枝晶间距的关系 样无法相比的；其次毛坯铸件的成型是将熔融金属浇注 [1’5]。Flemings等[1]的研究结果典型地反映了这种关到下好砂芯的外形钢模中，铝液在冷却凝同过程中，外 系，即铝合金的机械性能随着二次枝晶间距的增大而明 表与钢模接触，内部与砂芯接触。不同的材料热传导速 显降低。见图I。 率不一，强化散热只是在模具的个别位置(如底模加水 冷)才能实现；还有浇注系统设计不一(如底注、顶注、 侧注)，以及缸盖的结构设计不同也会对凝固速率产生影 响。所以即使对于同一缸盖，不同位置的二次枝晶间距 不一样，机械性能也不一样旧1。 此外，大部分铝合金缸盖要通过热处理工艺来改善 机械性能。不同的热处理工艺，尤其是时效温度对于机 械性能的影响非常明显。对于某种特定的合金，同样的 热处理工艺对于不同形状、尺寸和重量的缸盖改善机械 性能的效果也不一样。缸盖的二次枝品间距对于热处理 工艺也有影响，因为在具有细小枝晶间距的铸件内，较 低的固溶温度或者较短的|司溶时间就可以达到组织均匀 化的目的。在此情况下，研究二次枝晶间距和热处理工 艺对于铝合金缸盖机械性能的综合影响是非常必要的。 1．1研究背景条件限定： 图I-次枝晶间距对AISi7Mg合金机械性能的影响 在研究二次枝晶间距(DAS)和热处理工艺对铝合金 需要注意的是上述关系都是建立在单铸试样的试验 缸盖机械性能的影响之前，我们还必须考虑影响缸盖机 基础上的得到的。利用砂模浇