国内汽车用聚丙烯应用现状分析.pdfVIP

石 油 化 工 PETROCHEMICALTECHNOLOGY 2012年第4l卷增刊 国内汽车用聚丙烯应用现状分析 马国玉 (中国石化上海石油化T研究院天津分院，天津300271) [摘要]介绍了聚丙烯在汽车中的应用，综述了国内车用聚丙烯反应器牌号及改性料牌号及主流生产与改性方法，对影响车用聚 丙烯发展的因素进行了探讨。 [关键词]聚丙烯；汽车；改性料；内饰件；外饰件 1+4 [中图分类号]TQ325 [文献标识码]A 随着催化剂技术、聚合工艺的不断进步，生 汽车制造水平及消费者对汽车安全陛、舒适性及审 产成本的逐渐降低以及综合性能的全面提升，聚丙 美的要求，对PP保险杠的性能要求也逐步提高： 烯(PP)已成为发展速率最快、产量最大、牌号最如与车身的零间隙要求PP具有较低的膨胀与收缩 多、用途最广的合成树脂品种之一。在家电、汽 性，良好的加工性要求PP具有更好的流动性，轻 车、包装、纺织等领域有着广泛应用。但由其微 量化的要求PP具有较低的密度，安全性的要求PP 观结构所限定，PP的某些性能也还有许多不足之 具有较高的抗冲击性等。车用内饰件中，如仪表 处，如相对刚性不高、低温冲击性能差、熔体强 板、门内板、内部柱梁等部件要求PP具有良好的 度低、透明性差等。由此，PP的各种改性技术也 刚性、耐热性、耐腐蚀性、低气味等，同时车型级 随之产生。当前，车用PP中，主要有两种类型， 别越7葛，除要求车用内饰件除具有良好的功能性之 反应器牌号及改性料牌号。反应器牌号主要指通过 外，外观与手感的要求逐步提高。 PP生产装置采用特定催化剂及助剂体系生产出来 2车用PP反应器牌号概况 的高性能树脂，能够直接用于下游车用部件加工的 牌号；改性料牌号指通过在PP树脂中添加各种功 自PP成功实现工业化生产以来，催化剂技 能性能材料以提高PP基础树脂某些方面性能。车 术的不断突破推动了PP生产工艺的进步与发展， 用PP反应器牌号综合性能主要取决于PP树脂生产各种聚合工艺层出不穷，PP的综合性能也逐步提 工艺、树脂类型、装置操作水平等因素。车用PP 高。当前PP反应器牌号的性能逐渐朝高刚性、高 改陛料牌号性能主要取决于基础树脂、填料类型、 抗冲击性、高流动性、低气味等方向发展。当前， 分散均匀程度、添加比例等因素。 主流PP生产工艺见表1。 本文介绍了PP在汽车中的应用，综述了国内 表1 当今主流PP生产工艺 车用PP反应器牌号及改性料牌号及主流生产与改 主反应器形式 专利商及T艺技术 性方法，对影响车用PP发展的因素进行了探讨。 多区循环反应器+气相流化床 LBI的SpherizoneT．艺 1 PP在汽车中的应用 串联双环管+气相流化床 LBI的SpheripolI艺 单环管+气相流化床+气相流化床 Borealis的BostarT．艺 PP在汽车中的应用比例逐年提高，是由其本 本体搅拌釜+气相流化床+气相流化床 三井油化l钓HypolI艺 身性能特点及法律法规的要求所决定。较车用金属 气相流化床+气相流化床 DOW J‘UCC的UnipolT．艺 材料，PP具有降低成本、燃油经济性优、防尘、 立式气相搅拌釜+气相流化床 1-_艺