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聚丙烯腈纤维在混凝土中的应用
郭庆淀
申交一公局三公司内蒙宝三项目
【摘要】:内蒙古自治区锡林郭勒地区气候干燥、风力充沛,在本地区施工混凝土工程,受气候影响比较大,混凝
土表面因气候情况有大量的细裂缝。为有效的抑制该裂缝的产生,特在混凝土中掺入聚丙烯腈纤维,掺量为0.9kg/m3,
起到了一定的作用。本文就聚丙烯腈纤维的特性、工艺原理、工艺过程及功效作了阐述。
【关键词】: 聚丙烯腈纤维混凝土应用
l工程概况
国道207线宝昌至三号地(蒙冀界)高速公路是内蒙古自治区“三横九纵、十二出口”(锡林浩
特一桑根达来一宝昌一三号地)的南段。
本工程位于内蒙古自治区锡林郭勒盟太仆寺旗境内,终点与河北省张家13市相接。
属中温带半干旱、干旱大陆性季风气候,四季分明;春季气温回升迅速、风多风大、雨量少;
夏季凉爽多雨,雨量变率较大;秋季天气凉爽多晴朗天气,风力不大,气温稳定;冬季漫长严寒。
内蒙宝三高速桥面铺装、梁项调平层、伸缩缝混凝土所掺加的各种聚酯或聚丙烯类纤维统一为
聚丙烯腈纤维,其基本要求应符合交通部标准《公路水泥混凝土纤维材料聚丙烯和聚丙烯腈纤维》
10ram,具体的要求按照规范5.3.2条表6的规定选用,且结合图纸中的使用目的:加强型、防裂型、
MPa,单丝长度为
辅助型功能选用;钢纤维混凝土内所用钢纤维,其单根抗拉强度不低于850
3.3.5cm。
2聚丙烯腈纤维介绍
聚丙烯腈纤维具有高抗拉强度、高吸收性、耐高温不溶胀、吸附性强、化学性质稳定等特点。
聚丙烯腈纤维的性能检测依据是JT/T525-2004,检测结果见表一。
3聚丙烯腈纤维混凝土工艺原理
从微观的角度来看,任何密实的混凝土都存在微裂缝。混凝土在硬化形成强度的过程中,初期
由于水和水泥的反应形成结晶体,这种晶体化合物的体积比原材料的体积要小,因而引起混凝土体
积的收缩:在后期又由于混凝土内自由水分的蒸发而引起干缩。这些应力某个时期超出了水泥机体
的抗拉强度,于是在混凝土内部引起微裂缝。
表一聚丙烯腈纤维性能指标
序号 检测项目 实测值 规定值
1 长度(111111) 12 6—18
2 111) 13.72 13±10
直径(1J
3 抗拉强度(/dPa) 960 910
4 断裂伸长率(%) 21.9 15
5 弹性模量(/dPa) 17600 ≥17100
6 熔点 235 ≥220
7 抗腐性 强 强
结论 合 格
149
图一聚丙烯腈纤维
在混凝土内掺入聚丙烯腈纤维,聚丙烯腈纤维与水泥集料有极强的结合力,可以迅速而轻易地
与混凝土材料混合,分布均匀;同时由于细微,故比表面积大,0.9kg聚丙烯腈纤维分布在lm3的
混凝土中,则可使每立方米混凝土中就根纤维不定向分布在其中,故能在混凝土内
部构成一利,均匀的乱向支撑体系。当微裂缝在细裂缝发展的过程中,必然碰到多条不同向的微纤维,
由于遭到纤维的阻挡,消耗了能量,难以进一步发展。因此,可以有效地抑制混凝土早期干缩微
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