玄武岩纤维在沥青路面中的应用前景及分析.pdfVIP

· 206· 2015年3月 路桥工程 工程技术 玄武岩纤维在沥青路面中的应用前景及分析 易小帆 李文雅 (长安大学公路学院，陕西西安 710061) 摘 要 ：随着公路工程建设的大规模进行，沥青路面在路面工程中所占的比重也越来越重，但由于多种因素的共同作用， 使得沥青路面的各种病害也不断涌现，业界对如何提高沥青路面质量也进行了大量的实验研究。而玄武岩纤维作为一种新型的 矿物纤维材料 ，其优 良的物理化学特性，对提高沥青路面的路用性能方面有着显著的作用。 关键词 ：沥青路面 ；玄武岩纤维 ；路面病害 ；路用性能 1前言 纤维的表面积大于 1平方米。纤维分散到沥青中，与沥青接触 伴随我国道路运输行业飞速发展，交通量急剧增大，特别 形成巨大的浸润界面，并能吸附沥青，形成一个新的有一定厚 是重载及超载货车数量增长较快，同时受路面材料性能及生产 度的界面层。纤维与沥青界面的结构与性质取决于纤维的分子 水平低、施工管理不到位、服役环境复杂、养护不及时等因素 排列、化学性质以及沥青的分子结构和化学组成，其主要作用 的综合作用，沥青路面出现了大量的早期破杯现象，并逐年加 是连接两相并传递、缓冲两相间的应力，是影响整个纤维沥青 重 。 材料物理、力学性能的关键。在细观尺度上，界面层具有一定 通过大量的改性沥青的研究及使用情况，发现改性剂对沥 的厚度，其尺寸一般在 um和rnnl之间。沥青中酸性树脂组 青路面的各方面性质有着不错的改善作用，但其最终的提高能 分是一种表面活性物质，对纤维表面产生的吸附作用、物理浸 力有限，并不能满足 日益增长的交通量和使用年限的要求。于 润作用以及有时存在的化学键作用，使沥青呈单分子状排列在 是，在沥青中加入纤维这一方法提了出来，早期主要是通过加 纤维表面，形成结合力牢固的 “结构沥青”界面层，改善沥青 入对木质纤维，聚合物纤维，玻璃纤维，石棉，钢纤维等纤维， 性能。 发现效果有改善，但副作用和缺陷也比较明显，直到矿物纤维 4．2纤维的稳定作用 的出现。玄武岩纤维作为一种新型的矿物纤维，加入到沥青混 短纤维截面纤细，每克6mm长纤维有数十万根单丝，在 合料中后，发现纤维延长了路面使用寿命，减少了车辙病害铣 较小的纤维掺量情况下，短纤维数 目仍相当大，均匀分散后可 刨处理所产生的废料，减轻了环境污染的压力，并且所需的资 形成纵横交织的空间网络。纵横交错的纤维形成的纤维骨架结 源、能源也明显减少，并且此材料为天然环保型材料，不影响 构网以及 “结构沥青”网，增大了结构沥青比例，减薄了自由 此沥青混合料的回收利用，充分体现了资源节约、环境友好及 沥青膜，可防止或阻止沥青在施工及运营过程中产生迁移，提 高速公路安全畅通等 良好的社会效益，对我国经济的可持续发 高沥青混合料的稳定性。 。 展，缓解环境和橡胶资源匮乏带来的压力起到积极的作用，并 4．3纤维的加筋作用 可作为国内高速公路提高抗车辙能力提供一种新的材料和保 纤维在沥青混凝土中呈三维随机分布且数量众多，在沥青 障。 混合料中形成空间网络结构，沥青混合料承受的载荷可通过纤 2国内外研究现状 维沥青界面传递给纤维。由于增强纤维的高模量、高抗拉强度 早在20世纪9O年代，SMA在美国得到广泛应用，美国人 特点，在沥青混合料中起到类似于钢筋的加强作用，改善混合 首先选择了玄武岩纤维作为 SMA的纤维稳定剂，并铺筑了第 料使用性能。 一 条玄武岩纤维沥青混凝土路面，经工程验证，其使用效果明 4．4纤维的增粘作用 显好于其他纤维沥青混凝土产品。国外相关学者也开始了玄武 由于纤维吸附作用和比表面积很大，纤维形成的三维空间 岩纤维的研究。 网状增加了结构沥青的比例，增强沥青的粘结力，从而使沥青 2002年 11月我国将 “玄武岩纤维及其复合材料”批准为 与矿