电动自行车专用道设计方法的初步研究.pdfVIP

第 40卷 ，第 1期 公 路 工 程 Vo1．40．No．1 2015年 2月 HighwayEngineering Feb．，2015 电动 自行车专用道设计方法的初步研究 王亚涛 ，李香红。，宋晖颖 (1．北京交通大学 交通运输学院，北京 100044； 2．河南理工大学 能源科学与工程学院，河南 焦作 454000) [摘 要]电动车与自行车在混合行驶 中，存在很大的安全隐患。为了避免电动车与自行车之问的冲突，本文 查 阅了相关非机动车专用道 的设计规范，发现非机动车专用道宽度和通行能力与非机动车的速度和尺寸有关 。本 文提 出设置 电动车专用道 ，并运用统计分析 的方法推导出了电动 自行车专用道 的宽度和专用车道数的计算公式， 并利用推导出的公式对焦作市迎宾路段进行了电动车专用道的设计。 [关键词]冲突；统计分析；电动车专用道宽度；电动车专用车道数 [中图分类号]U491．2 23 [文献标识码]A [文章编号]1674—0610(2015)Ol一0270—05 A PreliminaryStudyofElectricBicycleLanesDesignM ethods W ANG Yatao ，LIXianghong ，SONG Huiying (I．SchoolofTrafficandTransportation，BeijingJiaotongUniversity，Beijing100044，China； 2．School ofEnergyScienceandEngineering，HenanPolytechnicUniversity，Jiaozuo，Henan454000，China) [Abstract]Thereisabigsecurityriskbetweenelectricbicyclesandbicyclesinmixeddriving．To avoidconflictsbetweenelectricbikesandbicycles，thisthesispapersearcheddesignspecificationsrelated tonon—motorvehiclelanes，findingthatthewidthandtrafficcapacityofnon·motorvehiclelanehaveare— lationshipwith thesize and speed ofnon—motorvehicles,Thispaperproposes settingelectric bicycle lanes，andusingmethodsofstatisticalanalysistoderiveaformula，beingusedtodesignaroadofYingbin inthecityofJiaozuotocalculatingthewidthandnumberoflanes． [Keywords]conflicts；statisticalanalysis；widthofelectricbicyclelanes；numberofelectricbicy— cle】anes 类出行方式，传统的非机动车道 的设计仅仅是把 电 0 引言 动 自行车按照一定的比例换算为 自行车进行交通量 随着社会经济的发展，人们的出行需求也越来 的计算 ，实际上电动 自行车的正常行驶速度远远 比 越高 ，电动 自行车 以其轻便、快速 、灵活的优势在道 自行车快 ，而且电动 自行车的车型也 比普通的 自行 路交通 中占据很大 比例。但是 ，电动车的速度明显 车宽 ，因此对电动 自行车路权的研究势在必行。 比自行车的速度快，而且宽度 比自行车宽 ，质量也比