砂粒式超薄沥青混凝土粗集料骨架特性.pdfVIP

砂粒式超薄沥青混凝土粗集料骨架特性／祝斯月等 ·l33 · 砂粒式超薄沥青混凝土粗集料骨架特性 祝斯月，匾 。，豆怀兵，李 鑫。，秦先涛。 (1 长安大学材料科学与工程学院，西安 710061；2 长安大学交通铺面材料教育部工程研究中心 ， 西安 710061；3 长安大学公路学院，西安 710064) 摘要 为了研究砂粒式超薄沥青混凝土级配的骨架特性 ，采用逐级填充试验，以粗集料间隙率 (VCA)、加州承 载比(CBR)和最大贯入荷载 (MPL)为指标，分析 了不同粗集料组合方式对砂粒式超薄沥青混凝土骨架密实性以及骨 架强度的影响，探讨 了CBR、MPL用于评价干混集料骨架强度的适应性，并结合均匀设计和灰关联熵分析法确定 了 影响粗集料骨架特性的关键筛孔，进而推荐了各档粗集料含量的范围。结果表 明，最大贯入荷载能很好地反映集料 抵抗外界荷载的能力，适合作为砂粒式超薄沥青混凝土骨架强度的评价指标；2．36rain、1．181TIITI筛孔上集料含量对 VCA和MPL的影响显著；三档粗集料含量的推荐范围分别为 8．3 ～16．3 ；78．6 ～82．6 ；5．1 ～9．1 。 关键词 道路工程 砂粒式超薄沥青混凝土 逐级填充试验 均匀配方设计 灰关联熵 最大贯入荷载 中图分类号：U416．217 文献标识码 ：A DOI：10．i1896／j．issn．1005—023X．2015．02．029 TheSkeletonCharacteristics0fCoarseAggregatesinGranularUltra-thin AsphaltConcrete ZHUSiyue，IcHENShuanfa1，DOUHuaibing，LIXin。，QINXiantao。 (1 SchoolofMaterialsScienceandEngineering，Chang’anUniversity，Xi’an710061；2 EngineeringResearchCenterof TransportationMaterialsofMinistryofEducation，Chang’anUniversity，Xi’an710061；3 Schoolof Highway，Chang’anUniversity，Xi’an710064) Abstract InordertoresearchtheskeletoncharacteristicsO granularultra-thinasphaltconcrete，theinfluences ofcoarseaggregatecompositiononthecompactionandframestrengthwereanalyzedusinggraduallyfillingtestbased ontheindicatorsofvoidsincoarseaggregates(VCA)，Californiabearingratio(CBR)andmaximum penetrationload (M PI)．TheapplicabilityofusingCBR andM PL toevaluatetheframestrength oftheaggregateswasdiscussed． Through uniform designmethodandgrey correlation entropy，thekeyscreenopeningsweredetermined．Then the rangesofcoarseaggregatescontentwererecommendedaswel1．TheresultsindicatethattheMPLcanwel1reflectthe resistanceoftheaggregatestotheexternal