说文解字之城市轨道谐波污染杀手——滤波器.pdfVIP

髦 牡 说文解字之城市轨道谐波污染杀手 滤波器 陈瑞雅 (陕西省西安市未央区长安大学渭水校区 ，陕西西安 710018) 摘[ 本文详细解析了轨道交通里常用的滤波器，对现今所用的滤波器进行分析，。并在基于现有滤波器的基础上提出一种新型滤波器，这 种滤波器既能高效过滤高次谐波，造价叉便宜，又没有硬件设施的禁锢。混合滤波器吸收了有源滤波器和无源滤波器这二者的优点。性价比 大犬提高，主要表现在：减少有源滤波器容量以降低成本；通过改善功率因数提升电网电能利用率。本文对此提出了具体的设想并验证。同 时对当今时代下的谐波高效利用以及城市软道系统供电方式的改善良展方向进 儇 望。 关【 滤波器；轨道交通；谐波 一 、 波字解析 噪声中分离出来。 波 波“，水涌流也。”一 一兑； 波原是指水流的波动，而今天 通过E述分析，可对混合滤波器进行仿真实验。实验结果表明：因 我所要讲的是物理学意义上的波，是城市轨道系统中的常客一一 皆波。 为混合滤波器的补偿网侧电流波形发生可喜的变化，当系统响应步八稳 谐波的存在与系统是不和谐的，因此它的含量必须要进行限制。 定状态，输出电流波形的似正弦度很高，同时各次谐波含量比例减少， 一 旦超标，对城市勒道交通动力照明供电系统和被接入的地区电力系统 完全能够满足城市轨道交通牵引供电系统的需要。 将产生以下四方面危害： 四、思字解析 1)使继电保护设备和自动装置产生故障： 思 恩“，容也。凡恩之属皆从思。”… 兑 。 2)使电气设备危害性产热 在这个以资源为竞争力的时代，能量的高效利用是至关重要的。 3)使电机产生不良振动并产生噪声 而谐波作为一种能量，为何不能加以利用 在城轨电网系统中充斥着谐 4)降低信号的传输质量： 波电压和电流，如果能将谐波电能进行提取利用，在获得的经济效益的 二、滤字解析 同时还使能源利用最大化。 滤 ： 滤“，滤水也，一日洗也，澄也。”——一玉《霹 既然谐波产生很大～部分原因是城市轨道交通牵引供电系统采用 在城市轨道交通系统中，滤波主要是指对谐波的去除。在设计中， 整流机组向电动车组提供直流电源，那么我们能否换一种新方式对城市 主要采取的做法是：进行土建和电气接口预留。然而35kV系统情况又 轨道进行供电々或者说能否不把城市轨道供电系统接入城市电网中，使 有所不同，因其基本采用等效24脉波整流，所以常采取的做法是．主 其单独成为系统。虽然说接^城市电网会很省时省力，但考虑全寿命周 要对400V系统进行谐波治理，从而减少通过变压器对电压系统注入的 期的成本也许结果会不同。或者，在整流装置上能够更加理想。因为理 谐波。加之轨道交通400V系统大多使用的负荷形式为非线性，又可以 想条件下，24脉波整流方式的网侧电流中只含有23和25次及以上特 在降压变电所400V两段母线上装设滤波装置进行滤波。 征谐波。但是，在实际生产运用中，产生非特征次数谐波是无法避免的 以上海轨道交通为例，其新建线路采用的是串接电抗器无功补偿 事 如果我们可以使整流装置更加理想，那么对滤波装置的要求便会 与有源滤波器并联系统方案。该系统主要由补偿主回路、指令电流运算 更加低，当然要考虑经济性和可行性等因素才能估量究竟是研究整流装 电路、驱动电路、电流跟踪控制电路、电源系统等组成。具体做法是 置还是滤波器会更有价值。 在每级车站和车辆段的停车场的降压变电所分段的两段400V母线上各