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第 15卷 第 1期 中 国 水 运 No．1 2015住 1月 Ohina WaterTransport 2015 轨道交通行车安全管理综述 王希萌 ，孙玉杰 (1．北京铁路局调度所，北京 l00860；2．北京交通大学交通运输学院，北京 100044) 摘 要：首先结合轨道交通和安全的特点论述了轨道交通安全的重要性，然后简单介绍了轨道交通行车安全管理机 理，最后基于人一机一环境理论从人、机、环境三个方面说明了轨道交通行车安全管理体系的组成。 关键词：轨道交通；行车安全；交通安全 中图分类号：U298 文献标识码：A 文章编号：1006—7973(2015)01—0025—03 一 、 轨道交通及轨道交通安全 与其他作业协调一致 ，保证各项作业顺利完成 ，保障轨道交 随着城市化的快速发展 ，交通运输 “瓶颈”的交通拥挤 通的正常运行，人在轨道交通行车安全管理中具有主导地位。 和阻塞 日益加剧，依照绿色交通理念，推行 “公交优先”政 在轨道交通系统中，机就是指与轨道交通运营安全相关的设 策已成为交通可持续发展的战略重点之一。轨道交通 以其高 备，包括运输基础设备和运输安全技术设备，机是影响运输 效率、低消耗、低污染 以及舒适、安全、快捷 的特性逐渐成 安全 的物质基础 。影响轨道交通行车安全 的环境条件 由内部 为现代化大都市的公共交通骨干系统 ，受到很多大城市的青 环境和外部环境组成，内部环境通常指作业环境，外部环境 睐l1】。轨道交通系统是一个独立的、封闭的系统，比其它的 主要包括 自然环境和社会环境。 公共交通工具更加安全 ，但 由于轨道交通运量大，设施设备 对于人的错误，特别是运营人员的错误引发的事故，可 的科技含量较高，一旦发生事故就会形成比较严重的后果_2】。 以通过分析事故原因、加强培训和教育、提高管理和操作水 安全是运营生产的生命线，“安全第一，预防为主”是我 平等来克服；一套统一的铁路系统框架更是可以较大程度地 国城市轨道交通系统运营的安全管理方针，是其正常运营的重 减少事故的发生率，文献I】o】讲述了欧盟立法规定了统一的运 要保障。近年来，世界范围内轨道交通事故频发，北京，上海， 行系统，此外，它要求欧盟成员国设立 国家铁路安全部 门和 广州等城市发生的城市轨道交通安全事故，已经引起了人们关 独立的事故调查机构。对于技术装备故障造成的事故，可采 注I3l。文献_4系统地介绍了国内外城市轨道交通领域的安全评 取预测和隔离等预防措施来解决；对于环境，尤其是 自然灾 估模式，以及我国城市轨道交通安全评估开展的现状。轨道交 害造成的事故，可加强监测，建立安全防灾系统，做到灾前 通安全除有一般技术系统安全的普遍性意义外，由于其运输特 准确预报并采取防范措施_l。下面基于人一机一环境理论对轨 点决定其还具有特殊性，即：动态陛、事故后果的严重性、反 道交通行车安全管理体系进行详细介绍。 复性、对管理的依赖性、受外部环境影响大且难于预测和控制 三、基于人一机一环境理论 的轨道交通行车安全管理体系 J 1． 人 。 城市轨道交通系统的根本任务是把旅客安全及时地运送到 目的地，城市轨道交通系统运营的作用、性质和特点，决定了 在安全管理 中，人处于主导地位 。人 ，指的是与轨道交 轨道运输必须把安全生产摆在各项工作的首要位置_6】。 通行车安全相关的所有人员组成的总称，即除了工作人员以 二 、轨道交通行车安全管理概述 外，乘客行为也是影响城市轨道交通行车安全运输的重要影 城市轨道