范柏松--机动车驾驶员培训教案.docVIP

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范柏松--机动车驾驶员培训教案.doc

长春市兴隆驾驶员培训有限公司 范柏松培训教案 实操教案:直线行驶、行驶速度与安全距离 教学科目 一般道路驾驶 车型 阶段 学时 教学名称 直线行驶、行驶速度与安全距离 C1 三 2 教 学 目 的 与 要 求 训练目的与要求:掌握直线行驶的方法。全车速的控制,行车中纵向、横向的安间距的控制。 重点:行驶方向的控制,行驶速度的控制,安全距离的控制。 难点:行驶方向的控制,使用离合器控制车辆超低速行驶。 教 学 方 法 步 骤 、 主 要 内 容 【一】教学前的准备: 1、我们首先要带领学员对车辆进行安全检查,检查是否有“三漏、三却”现象,以及汽车的转向系和制动系是否正常有效,并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录。 2、学员要在车前列队,由班长向教练报告出勤情况。 在实际操作教学过程中应遵循的规律是:教练员讲解、示范动作促指导、反复训练和总结讲评五个步骤。 【二】教学中: 一、行驶方向的控制: 在实际道路上驾驶车辆,由于各种的动态交织在一起,交通情况相对复杂,能有效平稳地控制行驶方向,保证车辆直线运动状态,是保证驾驶车辆正常行驶的最基本条件。 行车中,两手应轻松地握稳转向盘,两眼目视前方,用余光照顾近处,转动转向盘时,应以左手为主,右手为辅(随动或滑动),控制好转向盘的自由行程和修正方法。 手握转向盘的位置及握法见P97图所示。 修正转向盘要做到少转少回,预转预回。 二、行驶速度的控制: 无论在什么样的道路条件下行驶,都需要根据道路交通情况和限速标志合理控制车速。 常用的控制车速方法:a.利用发动机制动作用控制车速(加速踏板完全放松); b.利用制动器控制车速; c.利用离合器半联动控制车速(狭路、转弯、拥挤路段),即利用离合器半联动控制车辆超低速行驶; 在道路上行车要根据道路情况适时地调整行车速度,随时注意从后视镜观察后方道路上的情况,在确保正常安全行驶的前提下,一般不超20秒观察一次后方交通情况。 遇到弯道时,应根据变道路面的宽窄,弯度的大小选择行驶速度,进入弯道前,将车速降低到安全范围内。 车辆上坡前,应根据坡度的大小、长短、道路交通情况以及道路上交通标志等适当提高车速,利用惯性冲坡,驶近视线受阻的坡顶时,应减速靠右行,预防对面来车或下坡时遇到障碍,并随时准备减速或停车。 车辆下坡时,应视坡度大小、长短,交通情况及限速标志的速度控制车速。下陡而长的坡道时,应以发动机制动为主,车轮制器制动为辅控制车速。 三、安全距离的控制: 在道路上驾驶车辆,应合理控制车速,正确选择行驶路线,提前处理各种交通情况,安全文明礼貌行车。 1、跟车行驶,要保持足够的安全距离,注意观察前车的动态,随时做好减速的准备。遇前车制动时,应及时采取减速措施,始终与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。 2、道路驾驶过程中避让障碍物时,并应及时采取减速措施,使用制动时要做到快而稳,根据车速、距离,适量踩下制动踏板,避免急减速或紧急制动,使车辆迅速而又平稳地实现减速,同时,要时刻考虑到突然情况的出现,做好随时停车的准备。要根据前方障碍的情况确定避让路线,留出足够的安全距离,适量转动转向盘、大半径、长弧线绕过,尽量使车辆保持直线行驶越过障碍,应避免临近障碍时紧急变道或急转向绕行。 3、在路边停车时,应距停车位置20-30米处靠边行驶,且应提前开启右转向灯,注意观察右后方交通情况,在确保安全前提下,使车辆缓慢靠边行驶,准确、平稳地行驶至准停的停车位置,停靠在距路缘0.3米以内。 4、发现路面障碍时,应及时采取减速措施,使用制动时要做到快而稳,根据车速、距离,适量踩下制动踏板,避免急减速或紧急制动,使车辆迅速而又平稳地实现减速,同时,要时刻考虑到突然情况的出现,做好随时停车的准备。 【三】训练结束时还要对学员的训练情况进行讲评,并做好《教练日志》的填写记录,详读《安全驾驶读本》97页。最后再带领学员对车辆进行检查整理,以便第二天正常训练,确保行车安全 讲解 、 示范 、 指导 、 讲评 实操教案:变更车道 教学科目 一般道路驾驶 车型 阶段 学时 教学名称 变更车道 C1 三 1 教 学 目 的 与 要 求 训练目的与要求:变更车道的操作要领和方法。 重点:培养一种安全变更车道的意识,变更车道时速度的控制,时机的掌握,合理让车等。 难点:加强观察,控制车速,合理让车。 教 学 方 法 步 骤 、 主 要 内 容 【一】教学前的准备: 1、我们首先要带领学员对车辆进行安全检查,检查是否有“三漏、三却”现象,以及汽车的转向系和制动系是否正常有效,并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录。 2、学员要在车前列队,由班长向教练报告出勤情况。 在实际操作教学过程中应遵循的规律是:教练员讲解、示范动作促指导、反复训练和总结讲评五个步骤。 【

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