MotionView在悬架设计中应用.pdfVIP

机械设计与研究 Machineand 2011年增刊 Research Design MotionVi ew在悬架设计中的应用 冉晓凤，张承海，郎锡泽，舒进 (泛亚汽车技术中心有限公司，上海200433) 摘要：为了减少汽车成本，缩短开发周期，计算机辅助设计在汽车前期开发中的角色愈加重要。本文介绍了多 体动力学仿真软件MotionView在汽车悬架设计中的应用，主要从高效建模，车辆动力学性能分析及优化，悬架 零件载荷计算和悬架零件动态闻隙校核这几方面来简述． 关键词：悬架；MotionView MotionView in ApplicationSuspensionDesign RAN Xi-ze，SHUJin Xiao—feng，ZHANGCheng-hai，Lang In Abstract：ordertoreducethecostand andCAE iSmoreand developingtime，CAD application more vehicleadvanced introducedthe of importantduring developingperiod．Thispaper application softwareMofionViewon at model dynamic suspensiondesign PATAC，mainlyincludingefficiency and simulation and building，vehicledynamicperformance optimization，loadpredictionsuspension clearance parts checking． Keywords：suspension，MotionView 随着汽车行业竞争压力的持续增加，降低产品开发成本 视化工具，采用完全开放的程序架构，可以实现高度的流程 和缩短产品开发周期尤为重要，悬架是汽车上最重要的总成 自动化和客户化定制。MotionView具有简洁友好的界面， 之一，在悬架设计开发中，多体动力学仿真分析的应用降低 高效的建模语言(MDL)，同时也是第一款支持多求解器输 了对物理样机的依赖程度，是降低产品开发成本和缩短产品 出的多体动力学软件，可以将模型直接输出成ADAMS、 开发周期有效手段。 悬架的设计和开发，首先是确定悬架基本参数目标值， 直接由MotionSolve求解。 根据目标值，选取悬架类型，并进行动力学性能仿真计算。 1动力学模型建立 初步确定悬架硬点、衬套刚度、弹簧刚度等参数值；其次是 悬架零件的概念设计，校核悬架零件的动态间隙：然后是细 做任何仿真分析，第一步是建立模型。使用MotionView 化悬架零件结构，通过有限元软件进行结构优化，通过动力 的建模装配向导，能快速建立整车动力学模型。MotionView 学性能仿真