UTAC-10超薄罩面在水泥混凝土桥面及应用及优势分析.pdfVIP

第28卷第12期 公路交通科技 VoL28No．12 of and Researchand Dec．20ll 2011年12月 Journal HighwayTransportation Development UTAC—I O超薄罩面在水泥混凝土桥面的 应用及优势分析 王 莉，李 菲，初洪满 (天津市公路工程总公司第六分公司，天津300380) 摘要：介绍了天津市2009年9月施工的蓟运河桥、北环铁路桥和2010年6月的唐津高速汉南铁路桥工程中采用维特 料，该技术不仅施工工序简单而且桥面使用性能良好，能够有效大幅度降低工程造价，值得大力推广。 关键词：超薄沥青混凝土；防水层；桥面铺装；UTAC一10 中图分类号：U44 文献标识码：B 同步进行施工的方式，大大节约工程成本和施工工 0引言 期，而且满足工程质量要求。 超薄罩面技术的开发就是为了寻求一个新的方 粘结材料选用沥青残留物含量为63％的改性乳 案来取代常规的道路维修方法，为了使道路罩面工 化沥青，该改性乳化沥青是用滨州90A基质沥青加 程费用更低及施工更快，利用改性沥青特有的性能 入聚合物改性剂共同乳化制得，高粘改性乳化沥青 设计了一种全新的混合料。这几个工程均为近年来 的粘度较高、弹性大，一方面可以提高其与骨料的 新建的水泥混凝土桥面的铺装，该技术也曾用于大 粘结力，增强混凝土和沥青层间的粘结效果，同时 量旧桥面(混凝土桥面或者已铺筑沥青混凝土面层 喷洒高粘改性乳化沥青0．6—0．8kg／m2已经满足层 的桥面)的维修加固。 间抗剪强度，高粘改性乳化沥青可充当防水层，省 1 准备工作 略了洒布改性沥青的工序和碎石封层工序，同时同 步一体化施工不致破坏封层油膜。 1．1 新旧桥面的处理 旧桥面(水泥混凝土桥面或者已铺筑沥青混凝 2 UTAC-10超薄混合料质量控制 土面层)采用机械拉毛、人工打磨、水车冲洗等方 2．1 材料 法将原桥面清理干净。新桥面(水泥混凝土)直接 生产沥青混凝土所需材料为沥青、石料、填料。 进行铣刨拉毛处理，铣刨量不少于1kg／m2。清除浮 关键的材料沥青要选重交通道路石油沥青、改性沥 浆，除去过高的部位，混凝土必须确保完全干燥， 严禁在潮湿条件下铺设超薄沥青混凝土面层。 青，其性能、指标必须符合高等级路面施工要求。 1．2防水层的施工 集料在沥青混合料中起到一个整体骨架作用来 以往水泥混凝土找平层与桥面铺装良好的结合 抵抗路面的变形，集料本身的强度特性、集料与沥 是通过防水层来实现的，它是在已清理干净的水泥 青的粘附性、集料的棱角性和集料的级配对沥青混 凝土路面的强度、高温稳定性和水稳性起决定性作 混凝土找平层上先喷洒0．6～0．8kg／m2普通乳化沥 用。技术指标应符合现行规范要求。 青粘层油，待乳化沥青破乳后，再喷洒1．8—2．