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200 8年 9 月 润滑与密封 Sep. 2008
第 33 卷 第 9 期 LUBR ICA TION EN GIN EER IN G V ol133 No 19
基于点接触的凸轮机构润滑油膜分析 3
曹 一 杨咸启 常宗瑜
(中国海洋大学工程学院 山东青岛 26 610 0)
摘要 : 将几种常用弹流润滑最小油膜厚度公式进行了比较 , 并在点接触模型的基础上给出了新的计算方法 。对油膜
几个重要参数的影响进行了分析 , 计算 了从动件不 同运动规律下凸轮机构的最小油膜厚度 。结果表 明 : 凸轮 的基圆半径
和转速对于最小油膜厚度有较大影响 , 基 圆半径越大 、转速越高 , 则油膜越厚 , 因此设计时应尽量采用较大的基 圆半
径 。
关键词 : 凸轮机构 ; 点接触 ; 最小油膜厚度
中图分类号 : TH 11712 文献标识码 : A 文章编号 : 02 54 - 015 0 ( 2008) 9 - 03 5 - 4
L ubr ica t ion F il m Ana lysis of Ca m M echan ism Ba sed on Po in t C on ta ct
C ao Yi Ya n g X ian q i Ch a n g Zon gyu
( Eng inee rin g Co llege , O cean U n ive rsity of Ch ina, Q ingd ao Shandong 266 100 , Ch ina)
A b str ac t: Several common used m in imum film th ickne ss fo rmu la s of ela sto2hydrodynam ic lub rication were compared
and a new fo rmu la ba sed on poin t contact m odel wa s given out. The influence of several important p aram eters wa s ana2
lyzed, and the m in imum film th ickness of the cam w ith differen t fo llower mo tion laws wa s calculated. The re sults show that
the ba sic circle radius and rotate speed affect the m in imum film thickne ss clear ly. The bigger the basic circle radiu s is and
the higher the ro tate speed is, the thicker the film is. W hen design ing the cam m echanism , b igger ba sic circle radiu s
should be cho sen to imp rove the lubr ication e ffect.
Keyword s: cam m echan ism ; po int con tact;m inim um film th ickness
凸轮机构在工业领域应用非常广泛 。凸轮接触磨
损使表面损坏现象十分常见 , 而 良好的接触润滑可以
有效地防止凸轮过快的磨损 。随着弹流润滑理论的发
展 , 人们了解到凸轮及其从动件之间能够形成弹流润
滑 。对这种油膜厚度的分析有 2类方法 , 一是利用润
滑理论对接触 区进 行细致 的分析得 到油膜 分布
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