基于大小气缸与大小活塞的新型发动机系统性能预测分析.pdfVIP

第44卷第 11期 机 械 工 程 学 报 Vol-44No．11 2008年 11月 CHINESEJ0URNALOFMECHANICALENGINEERING Nov． 2008 DoI：1O．3901／JME．2008．11．186 基于大小气缸与大小活塞的新型发动机 系统性能预测分析水 李建锋 吕俊复2杨海瑞2刘 青2岳光溪2 (1．中国电力企业联合会科技服务中心 北京 100038； 2．清华大学热科学与动力工程教育部重点实验室 北京 100084) 摘要：为提高现有内燃发动机的热效率，在分析斯特林发动机以及常规发动机特点的基础上提出基于大小气缸与大小活塞 的带回热器的新型发动机系统 气体在该新型发动机系统的小气缸中受到压缩，压缩的过程中喷入水雾以便降低压缩功耗。 压缩后的气体在回热器中受到初步加热后进入大气缸，与喷入大气缸中的燃料混合、燃烧并做功，做功后的气体在回热器中 放热后被排入大气。在对系统深入分析的基础上，建立新型发动机系统的性能计算模型。利用数学模型，计算该新型发动机 系统热效率在不同压缩比、不同的最高工作温度以及不同的活塞效率条件下的变化规律，并与相同条件下的常规奥托循环与 狄塞尔循环的热效率进行对比。结果表明，这种新型发动机系统比常规发动机具有更高的热效率，最多可以提高20％以上。 而且新型发动机系统的效率还随着回热器的效率增加而增加，增幅可以接近 10％。 关键词：热力循环 斯特林发动机 新型发动机系统 热效率 活塞 气缸 中图分类号：TK441 PerformancePredictionofNew EngineSystem withBigandSmallAir CylindersandBigandSmallPistons LIJianfeng LUJunfu YANGHairui LIUQing~ YUEGuangxi n．ScientificandTechnicalServiceCenter,ChinaElectricityCouncil,Beijing100038； 2．KeyLaboratoryforThermalScienceandPowerEngineeringofMinistryOfEducation． TsinghuaUniversity,Beijing100084) ‘ Abstract：Inordertoincreasethethermalefficiencyoftheexistinggasengines．anewenginesystemwithregeneratorequippedwith big smallaircylindersandbig smallpistonsisproposedbyanalyzingthecharacteristicsofstirlingengineandconventional engines．Whengasinthesmallcylinderiscompressed，waterissprayed intoittoreducecompressionconsuming．Afterbeing preheatedintheregenerator,thecompressedgasentersintothebigcylinderandmixeswiththefuelthathasbeeninjectedintothe bigcylinder,andthencombustsna ddoeswork．Afterdoingwork，thegasreleasesheatinregeneratorandisdischragedintoair．The performancepredictionmodelofthenew enginesystem isconstructedonthebasisofanin—depthanalysisofthenew enginesystem． With thismathematicmodel，thethermal-efficiency ofthenew