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468 2007第三届中国智能交通年会论文集
82·基于元胞自动机的路段交通流模拟研究。
邱松林程琳
(东南大学交通学院 南京 210096)
摘 要：本文基于元胞自动机理论，从规则制定的角度出发，对NaSch模型进行了拓广研究，针对城
市道路有信号灯和无信号灯的人行横道路段的交通流状态进行了研究，分别在路段中增加有信号灯时和
无信号灯时行人过街的条件，通过对NaSch模型的规则的改进，得到了适用于城市道路有信号灯和无信
号灯的人行横道路段的元胞自动机模型，改进的模型更加接近交通实际情况。
关键词：交通仿真 元胞自动机NaSch模型人行横道
Flow on
SimulationofUrbanLinkTrafficBasedCellularAutomaton
Qiu Lin
Son91inCheng
(Schoolof 210096，China)
Transportation，SoutheastUniversity，Nanjing
onCellular carriedontotheresearchabout
Abstract：BasedAutomaton(CA)theory，thispaper
theNaSch therule Weresearchthestateofthetrafficflowinurbanlinkwithand
model，fromangle．
without addthetwoconditionsabout withand
crossing
pedestriancrossingsignallamp，and pedestrian
intheurban With theNaSch CA
without link． model，two
pedestriancrossingsignal1amp improving
trafficflowmodelsareestablishedabouturbanlinkwithandwithout
pedestriancrossingsignallamp．
After modelis tothe
improving，theapproachreality．
words：trafficsimulationceUularautomatonNaSchmodelcrosswalk
Key
1 引言
随着计算机技术的不断进步，先进仿真技术的出现，交通研究领域的不断扩大。随着世界性的城市
化进程加快，解决城市交通的交通拥塞、事故频繁等问题已刻不容缓。在此背景下，20世纪70年代，智
Traffic
能交通系统(Intell遮ent
现及分析交通流在空间时间上的状态，达到验证和丰富理论研究的目的，因而交通仿真一直是交通领域
中研究的热点问题。
自从20世纪50年代由著名科学家VonNeumann提出第一个元胞自动机(CA)以后，元胞自动机被
应用于交通仿真并取得了巨大的成功，元胞自动机模型得到了国内外学者的广泛的关注和研究。
元胞自动机模型是一个时空离散的局部动力学模型，“自上而下”的研究思路、强大的复杂计算功能、
固有的并行计算能力和时空动态特征使得它在模拟空间复杂系统的时空动态演变方面具有自然性、合理
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