混凝土简支梁斜截面抗剪强度.docVIP

混凝土简支梁斜截面抗剪强度 1　影响混凝土抗剪强度Vc的主要参数的分析 1.1　混凝土强度的影响　　试验表明，混凝土梁抗剪强度的增长与混凝土抗压强度fcu并非直线关系，而是按抛物线变化。图1表示前苏联学者无箍筋梁抗剪强度与混凝土强度fcu的关系，梁混凝土立方体强度fcu从20kg／cm2到1000kg／cm2变化，曲线为采用fct为参数的Vc表达式，Vc Kfctbh20/a Kfctbh0/m，m a/h0为剪跨比；直线表示采用fc为参数的波氏公式，Vc 0.15fcbh20/c 0.15fcbh0/m。从图可明显地看出，采用fct为混凝土强度影响参数与试验结果比较相符合，而如果采用fcu或fc为参数时，混凝土强度低时，试验值高于计算值；中等强度时，两者相接近；高强度时，试验值大大低于计算值，这是很不安全的。因此，苏联规范对波氏抗剪强度公式进行了修改，将混凝土强度从fc改为fct。CEB/FIP规范对无抗剪钢筋构件Vc计算式实际是采用fct为参数。西南交大抗剪试验［2，3］表明，把混凝土抗拉强度fct做为混凝土强度对Vc影响参变量是合适的。考虑到铁路桥梁多使用高强度混凝土，而采用fct为参数，能更明确地反映问题的实质，并可避免单位变换时引起不同系数的因次带来的麻烦。因此，选取fct为混凝土强度的影响参数。 图1　苏联无箍筋梁抗剪强度Vc与混凝土fct的关系 1.2　剪跨比m的影响　　大量试验表明，剪跨比m是影响混凝土抗剪强度的主要参数之一。Vc随m的增大而减小，当m 3～4，Vc基本上就不受m的影响，其变化较小。各规范在Vc表达式中，对m影响的处理上有所不同。CEB/FIP,BS5400和《苏联СНИПⅡ-21-75》等规范，其Vc取较低值，考虑小剪距比时，乘一个2/m m 2 的提高系数。我国铁路、公路桥规直接取1/m，文中分析时选取1/m为参数。1.3　预应力度的影响［2，3，5］　　PPC简支T梁试验结果证明，预应力大小对无箍、有箍PPC简支梁的混凝土抗剪强度Vc有提高作用。这主要是因为预压应力推迟了斜裂缝的出现和发展，增加了梁混凝土剪压区的高度，从而提高了混凝土剪压区的抗剪能力。试验分析时，曾采用了两个与预应力度λ相关的提高系数β或β′来表达预应力对Vc的提高作用。 式中：λ为预应力度；M0为梁的消压弯矩；M为梁的使用荷载作用下的弯矩；Mu为梁的破坏弯矩；考虑到同一配筋的试验梁，M不确定，而Mu较为固定，试验分析时用M0/Mu反映预应力度的影响较为确定。　　图2示出16片3种不同预应力度PPC　T型试验梁Vsc/fctbh0与β′的关系［5］，它说明Vc随β′值的增大而提高，基本呈线性关系。对铁路PPC梁而言，可令Mu 2M，采用β或β′为预应力提高系数都是合适的。而统计分析结果表明，采用β作为预应力提高系数，有利于把混凝土矩形和T形梁的抗剪强度表达式统一起来。因此，表达式选用β为提高系数的参数。 图2　PPC T梁Vsc/fctbh0与β′的关系 1.4　纵向配筋率的影响 p 100μ 　　纵向钢筋对斜截面抗剪起梢栓作用外，还对斜裂缝向下翼缘扩展起约束作用，间接地影响混凝土的抗剪强度。现行《铁路桥规》的抗剪强度公式对纵向配筋率的影响 p 100μ 采用 2＋p 线性增加的关系式。根据收集的试验资料，对剪跨比1.33～3.0的RC无箍筋矩形梁试验数据，按照Vsc/fctbh0与 k＋p 关系进行回归分析，结果表明，41片m 3试验数据求得k 2.07，而m 1.33～3.0五组试验数据求得k平均值为2.6，k值为2.0～2.6左右。西南交大专题分析时仍取 2＋p 为参数。1.5　截面形状的影响　　试验表明［2］，PPC无箍筋T梁抗剪强度比PPC矩形梁的要高，应考虑受压区翼缘的有利作用。在对PPC T梁混凝土抗剪强度分析时，建议采用α 1+kh′f2/bh0系数考虑T梁压区翼缘对抗剪的有利作用。k值根据PPC T梁与矩形梁资料分析求得k 1，因此分析时取α 1+hf2/bh0≯1.2。 2　影响箍筋抗剪能力Vs主要参数的分析 　　试验表明［3］，梁斜裂缝出现前，箍筋的应力几乎为零，它对斜裂缝出现时的剪力没有多大影响。当斜裂缝一旦出现，其应力便突然增大，箍筋才发挥作用，除承担部分剪力外，还对斜裂缝的宽度和扩展起约束作用。大多试验表明，有箍筋梁剪力破坏时与主斜裂缝相交的箍筋大都可达到屈服强度fvst，ρsvfvst和斜裂缝水平投影长度C是影响Vs的主要因素。图3表示将西南交大完成的20片PPC T梁 m 3 试验结果，按预应力提高系数β′值分为4组，每组又包括4种不同配箍率 ρsv 0，0.34%，0.44%，0.59% 的试验梁剪力破坏值点绘于以Vsu/fct 2+p bh0为纵坐标，以ρsvfvst