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网架结构施工 网架结构施工 一、一般规定 1. 钢材材质必须符合设计要求，如无处出厂合格证或有怀疑时，必须按现行国家标准《钢结构工程施工及验收规范》GBJ205的规定进行机械性能试验和化学分析，经证明符合标准和设计要求后方可使用。混凝土质量应符合现行国家标准《混凝土结构工程施工及验收规范》GBJ204的要求。 2. 网架的制作与安装，应符合《网架结构工程质量检验评定标准》JGJ78-91并编制施工组织设计，在施工中必须认真执行。 3. 网架的制作安装、验收及土建施工放线使用的所有钢尺必须标准统一、丈量的拉力要一致。当跨度较大时，应按气温情况考虑温度修正。 4. 焊接工作宜在工厂或预制拼装厂内进行，以减少高空或现场工作量。 现场的钢管焊接应由四级以上技工进行，并经过焊接球节点与钢管连接的全位置焊接工艺考核合格方可参加施工。当采用焊接钢板节点时，应选择合理的工艺顺序，以减少焊接变形及焊接应力。 5. 网架的安装方法，应根据网架受力和构造特点，在满足质量、安全、进度和经济效果的要求下，结合当地的施工技术条件综合确定。 网架的安装方法及适用范围如下： 　1) 高空散装法：适用于螺栓连接节点的各种类型网架，并宜采用少支架的悬挑施工方法； 　2) 分条或分块安装法：适用于分割后刚度和受力状况改变较小的网架，如两向正交正放四角锥、正向抽空四角锥等网架。分条或分块的大小应根据起重能力而定； 　3) 高空滑移法：适用于正放四角锥、正放抽空四角锥、两向正交正放四角锥等网架。滑移时滑移单元应保证成为几何不变体系； 　4) 整体吊装法：适用于各种类型的网架，吊装时可在高空平移或旋转就位； 　5) 整体提升法：适用于周边支承及多点支承网架，可用升板机、液压千斤顶等小型机具进行施工； 　6) 整体顶升法：适用于支点较少的多点支承网架。 6. 采用吊装或提升、顶升的安装方法时，其吊点的位置和数量的选择，应考虑下列因素： 　1) 宜与网架结构使用时的受力状况相接近； 　2) 吊点的最大反力不应大于起重设备的负荷能力； 　3) 各起重设备的负荷宜接近。 7. 安装方法选定后，应分别对网架施工阶段的吊点反力、挠度、杆件内力、提升或顶升时支承柱的稳定性和风载下网架的水平推力等项进行验算，必要时应采取加固措施。 施工荷载应包括施工阶段的结构自重及各种施工活荷载。安装阶段的动力系数：当采用提升法或顶升法施工时，可取1.1；当采用拔杆吊装时，可取1.2；当采用履带式或汽车式起重机吊装时，可取1.3。 8. 无论采用何种施工方法，在正式施工前均应进行试拼及试安装，当确有把握时方可进行正式施工。 9. 在网架结构施工时，必须认真清除钢材表面的氧化皮和锈蚀等污染物，并及时采取防腐蚀措施。 不密封的钢管内部必须刷防锈漆，或采取其他防锈措施。焊缝应在清除焊渣后涂刷防锈漆。 不得已考虑锈蚀而在设计施工中任意加大钢材截面或厚度。 二、制作与拼装 1.节点及杆件制作 （1）焊接钢板节点 制作时先按图纸用硬纸剪成足尺样板,并在样板上标出杆件及螺栓中心线,钢板即以样板下料,平面尺寸允许偏差为±2mm，板厚为±0.5mm。 制作时，钢板之间先按设计图纸要求角度进行定位点焊，然后以角尺及样板为标准，用锤轻击逐渐校正，要求夹角偏差≤±20,,用标准角规检查合格后进行全面施焊。为防止焊接变形，带有盖板的节点可用夹紧器夹紧后再焊，焊接顺序（图示），并应严格控制电流，分皮焊接，例如用4焊条，电流控制在210A以下，当焊缝高度为6mm时，分两皮焊接。 为使焊缝左右均匀，焊件倾斜成船形焊接。 （2）焊接球节点制作过程。首先下料，下料直径≈D（D为球外径）。然后将板坯均匀加热至约800℃,呈略淡的枣红色；在漏膜中进行热压，压成半球形。热压的半圆球容易产生的弊病有： 1）壁厚不均匀。要求球壁减薄量不大于13%，且不超过1.5mm； 2）“长瘤”，即局部凸起； 3）“荷叶边”，在切边坡口工序中应将其切去不留痕迹。要求不应有明显的波纹，局部凹凸不平不大于1.5mm（用标准弧形套膜、钢尺目测）。 半球剖口时建议不留根，以便焊透，当有加劲肋时，为便于定位，容许车不大于1.5mm的凸台，但焊接时必须熔掉。球节点的焊缝要求与母材等强，可略低球体0.5mm，但不宜凸起。拼装时内力较大的杆件应骑焊接连接。 成品球的直径必须准确，当设计直径小于等于300mm时，允许偏差±1.5mm；大于300mm时，为±2.5mm。球的圆度（即最大与最小直径之差）不好，将会增加拼装麻烦。允许偏差同前述球直径允许偏差。检测时选定六点（三对），每对互成90°，用卡钳、游标卡尺或V形块及百分表测量，取三对直径差的算术平均值。 成品球还应在最大错边处，测量其错边量，最大错边量应小于等于1mm。 成品球的强度是材质