预应力混凝土结构的时效分的理论及其有限元法.pdfVIP

采用近代控镧理论的状态空间法能够简化有限元计算的复杂性，建立的状态方程抛弃了 关于位移和应力分布的任何假设，直接由状态方程求解各物理量，较好地解决上述问题。由 于不将状态方程的解式用初始函数表示，因而无需处理无穷阶的偏微分方程问题，不存在因 截断误差而导致的方程之间的互不相容。计算精度取决于需要，计算误差是可以人为控制 的。目前．这一研究工作正在进行中。 三、结束语 通过对已完成的部分预应力混凝土连续梁零号块节段模型的试验结果分析可以得出如下 结论。 1．变分解析法不能直接运用于预应力箱梁剪滞效应的计算，原因在于计算公式中没有 考虑预应力效应的作用。 2．采用考虑预应力作用的板壳有限元法计算结果中含有人为的位移假定，对于支座附 近的剪滞效应计算仍需进一步改进。 3．采用状态空间法能够较好地解决上述问题。原因在于建立的状态方程抛弃了关于位 移和应力分布的任何假设，直接由状态方程求解各物理量。计算精度可以人为控制。 4．对于大跨、新型桥梁结构的行为分析评价应包含其剪力滞效应。 预应力混凝土结构的时效分析理论及其有限元法 黄侨王宗林 姚琪 哈尔滨建筑大学交通学院 哈尔滨市市政工程设计研究院 摘要本文以截面平衡方程和结构平衡方程为基础，通过综合考虑混凝土的收缩、徐变及 预应力钢束的松弛等时效因素对预应力混凝土结构的影响，提出了一种计算时效影 晌的时效分析理论。该理论易于理解，使用简便，特别适合于计算机编程计算。基 于本理论的结果已在实际工程中得到了验证。 关键调预应力混凝土结构时效分析混凝土收缩徐变钢束松弛刚度法 一、引 言 近年来，随着大跨径预应力混凝土桥梁在我国的蓬勃发展，混凝土的收缩、徐变以及预 应力钢柬的松弛等时效因素对大跨桥梁结构的影响已越来越受到人们的重视。混凝土的收 缩、徐变及预应力钢束的松弛是与时间有关的变形性质，它们随时间的变化会引起超静定结 构中应力、应变及挠度的变化，因此，受这些因素的影响，桥梁结构的力学性能本身也是随 时间不断变化的。这种变化不仅对桥梁施工阶段的应力、挠度有影响，而且也影响着预应力 混凝土结构的长期使用性能。 作为混凝土和预应力钢束组成的复合结构，在进行预应力{昆凝土桥梁的收缩、徐变及钢 816 柬松弛分析时，必须考虑预应力钢束和混凝土的相互作用，同时还应考虑各截面之间的相互 影响。本文提出的时效分析理论，综合考虑了预应力钢束和混凝土的时效作用，从截面内力 平衡人手，计算沿截面高度每一纤维层混凝土因收缩、徐变及钢束松弛等时效因素引起的应 变，并由结构平衡方程求出计入了上述时效影响的内力和变形。在此基础上，进一步求出结 构在任意时刻因混凝土收缩、徐变及钢柬松弛等因素影响的内力和变形。 二、时效分析的基本理论 由混凝土收缩、徐变引起的结构变形或结构次内力的计算，因客观因素的复杂性和不确 切性，进行精确分析是比较困难的。本文引A了以下几点基本假设： (1)视混凝土、钢材为理想弹性材料，混凝土的弹性模量不随时问而变化： (2)截面变形符合平截面假设； (3)混凝土的棘变在线性徐变范围内； (4)混凝土收缩、徐变及钢材松弛等各时效因素的本构关系均为已知。 1．截面上的应力、应变关系 在桥梁结构上沿跨径方向任取～梁段截面，见图l丑)，假设在所有外部荷载及混凝土收 缩、徐变和钢柬共同作用下，该截面底边处(y=O)的最终实际应变值为60，单元粱段挠 瞌变形后的实际曲率为z，见图1b)。 锑。 几目。 ～Ⅳ什＆。 睡m 图1截面应力、应变关系 由于梁的截面变形符合平截面假设，所以截面上沿梁高方向任一点v处的实际应变 E。。。=￡o一)口 (1) 设任一高度y处，在元约束条件下，因混凝土收缩、徐变所产生的应变为％钢束考 虑松弛影响后的应变为6d，这些应变统称为自由应变，见图lc)。自由