铁道车辆制冷与空气调节的复习资料.docVIP

复习资料 绪论 1机械冷藏车分为单节式或多节式。 2旅客列车空调有单元式和集中式2种。 第一章 1空气调节定义：就是把经过一定处理之后的空气，以一定方式送入室内，使室内空气的温度、相对湿度、气流速度、洁净度和噪声等控制在适当范围内的专门技术。 2相对湿度：每立方米湿空气中所含水蒸气的质量，与同一温度下饱和空气中所含水蒸气质量的比值。 3含湿量定义：每1kg干空气同时存在的水蒸气的克数。 4全热=显热+潜热 第二章 1隔热壁的定义：具有一定隔热性能的结构。 2车体隔热壁的传热过程：（1）外表面的吸热。（2）内部的透热。（3）内表面的放热。 3隔热壁性能的改善：（1）尽可能减少热桥；（2）不同材料必须完全密贴； （3）减少漏泄；（4）选用隔热性能较好的材料。 第三章 1制冷的定义：用一定的方法，使物体或空间的温度低于周围环境介质的温度，并使其维持在某一温度范围内，这个过程称为制冷。 2制冷方法：（1）天然制冷（2）人工制冷（利用制冷剂在相变过程中的吸热实，现制冷。利用温差电效应的半导体制冷。） 3蒸气压缩式制冷（单级）的实质：利用制冷剂的相变实现热量交换。（解释“相变”的含义）。 4制冷原理：压缩、冷凝、节流、蒸发。 5基本结构：它由蒸发器、冷凝器、压缩机、节流阀以及一系列的制冷管路和阀门等组成。 6压缩机的压缩过程理论上是等温熵增过程。 7热力经济性能指标的计算 单位制冷量：每kg制