珠江三角洲高速公路服务区合理布局设想.pdfVIP

珠江三角洲高速公路服务区合理布局设想 肖 辉 沈怿宁 古水灵 (广东省公路建设公司 广州510600) 【摘要】高速公路是交通运输现代化的重要标志，而服务区设置刚是衡量高速公路配 套设施完善的重要标志，其对减少交通事故、美化环境、提高高速公路运营敬率和社会效 益有着重要地位。、‘r～ 本文运用高速公路管理的理论知识，通过论述珠三角区域已建成的和正在建设及将要 建设的高速公路网的形成状况，结合其地理环境、人文景观、经济和政治条件等因素，以 科学的数据，翔实的素材分析了珠江三角洲区域乃至广东省高速公路服务区的现状和存在 的问题，并阐述服务区的建设对该区域地理环境和人文景观的影响，提出该区域服务区合 理布局的基本思路，同时对基本思路的实施作了一些设想，旨在指导和推动该区域高速公 路网服务区合理布局的早日实施，以便提高高速公路的综合经济效益和社会效益。 关键词：珠三角 高速公路网 服务区 布局设想 1、引言 珠江三角洲位于广东省中南沿海的珠江出海口，为东江、北江、西江的汇合平原地区， 包括广卅|、深圳、珠海、东莞、中山、江f]、佛山、清远和惠州市的惠城区、惠阳、惠东、 博罗，肇庆市的端州区、鼎湖区、高要、四会，面积为47，661平方公里，占全省面积的26．8％。 该地区自然资源丰富．毗邻港澳，是广东省生产力布局的龙头，改革开放以来，取得了巨 大的成就，已成为广东省经济最发达、最有活力、最有前途的地区，在广东国民经济和社 会各项事业的发展中具有举足轻重的地位和作用，1996年该地区国内生产总值达3，533．85 亿元，占全省的69．55％，人口为l，707．93万，，^．均国内生产总值20，889元，是全省平均 水平的2．21倍。国家对珠江三角洲的建设发展十分重视，早在1985年初．党中央和国务 院就把该地区列入三个对外开放地区之一，从政策上给予优惠，尤其是交通基础设施高速 公路的建设，首先筹措资金建设了我国最早的高速公路之一——广佛高速公路，又引进外 资建设了我国第一条粤港台作经营管理的高速公路——广深高速公路。此后多种形式筹措 资金，尤其是开创了以股份制形式的一路(桥)一公司，建设了多条高速公路，到目前基 本形成高速公路网。但是，由于各种客观原因，该地区高速公路服务区的规划、建设还未 跟上路网发展的需要，与人们日益增长的生活文化要求还有很大差距．且对高速公路服务 区的研究还不广泛，许多问题还缺乏理论依据。基于以上情况，本文仅就该地区高速公路 网服务区的合理布局问题，提出一些设想意见供有关决策部门参考。 2、服务区概念 所谓高速公路服务区，是指在高速公路沿线一定间距设置的，向司乘人员提供餐饮、 体息、住宿、购物、娱乐、医疗救治、通讯、信息咨询、旅游服务，以及车辆加油、维修、 停车、清洁等服务和设施的场所。 2．1高速公路服务区有别于一般的商业服务网点，其显著特点是： 2．1．1专一性。由于高速公路是全封闭的，服务区设在高速公路沿线，其服务对象就 是在高速公路上行驶的车辆和人员，冈此，服务区的布局和设施，应以满足服务对象的需 求为宗旨。 2．1．2公益性。高速公路是现代文明的体现，是社会的公益事业，服务区的布局和设 施应以社会效益为主导，并利于环境保护、人文景观和自然资源的充分利用。 150 2．I．3经营性。高速公路服务区的建设耗费大量的资金．只有通过合法经营，不断提 高服务质量，才能吸引众多司乘人员，创造良好的经济效益，以偿还建设贷款和扩大经营。 2．2高速公路服务设施在不同国家和国内不同地区的情况各异，主要分类有： 2．2．1英国划分为服务区和停车区。 2．2．2美国、匈牙利称停车区。 2．2．3荷兰称加油设施。 2．2．4日本分别划分为服务区和停车区。 2．2．5我国有的地区如沈大、沪宁等高速公路，分别设有服务区和停车区。而京津唐、 成渝、深汕等高速公路则只设服务区，未设停车区．也有只设加油站的。 2．3服务区与停车区的区别 一个功能完整服务区的主要服务设施应具备有：停车场、厕所、加油站、维修站、餐 厅、小卖部、旅馆、医疗室、休息室。 一般的服务区主要服务设施应具备有：停车场、厕所、加油站、维修站、快餐店、小 卖部。 停车区一般只设有停车场和厕所、小卖部。