浅谈DELMIA在白车身机器人焊接仿真应用.pdfVIP

第十届河南省汽车工程技术研讨会 仪表板管梁与仪表板的定位方式采用4个孔径不同的定位孔，其中中控锁安装支架上1个定位，仪表板中安装支架上2个定 位且呈左右对称分布，仪表板右安装支架上1个定位孔，如图3所示。 (1 管梁左侧安装板、2 中控锁安装支架、 3转向柱固定支架、4·仪表板中安装支架 j 仪表板右安装支架、6 管粱右侧安装板 图1 结构图 凰，-盖、、鼍 图2安装方式 3．2．2安装方式及孔位尺寸 圈3定位方式 管梁总成与车身的连接共采用4个M6螺栓，其分布方式与定位孔一致，如图3所示。 3．3管梁与仪表线束之间的设计 仪表线束大都沿仪表板管梁布置，插件众多，装配空间紧凑。管梁应严格按照线束铺设的路径设置相应的固定孔，并确定孔的 结构形状及相对的位置关系。仪表、音响等预留较长余量的线束段周围，应注意线束与钣金件翻边处需要做钝化等处理，避免线束 与其摩擦产生安全隐患的问题。另搭铁点固定优先选用背焊螺母，用搭铁螺栓固定。 4管梁轻量化的趋势 21世纪的汽车工业面临着能源、公害和安全三大问题，因此，安全，节能和环保成为汽车工业的发展趋势和目标。现在，汽车 材料正向着轻量化和节省能源的方向发展。目前，大部分仪表管梁依然是钢结构，比较笨重。随着人们对汽车轻量化要求的日益 提高，势必会加速汽车材料的更新换代。近年来，镁合金的材料在仪表板管梁上逐渐得到应用，铝合金作为最轻的工程材料，其密 业的要求：重量轻，油耗和排放低，合乎环保。 虽然铝合金的仪表板管梁具有以上诸多优点，但是价格较贵，基本上是钢骨架管梁价格的10倍左右，所以在国内应用较少。 5结束语 本文主要介绍了管梁与边界条件的设计，在仪表板管梁的设计过程中，除了上述外，还有管梁上各种支架的设计。我们要结合 情况进行分析．把握设计的计划程序和设计要领，可以避免设计过程中反复修改，提高工作效率和设计质量。 参考文献 1-13杜莉庄玉娣《仪表板横梁的分析方法及过程》 1-23Q／HMACl03．355—2001—2005《仪表板》 作者简介 张昆仑，男，河南商丘人，海马(郑州)汽车有限公司附件系统工程师。 马腾，男，河南郑州人，海马(郑州)汽车有限公司附件系统工程师。 何明，河南开封人，海马(郑州)汽车有限公司附件系统工程师。 HNSAEl3067 浅谈DELMIA在白车身机器人焊接仿真中的应用 练攀攀 海马轿车有限公司 河南郑州450016 【摘要】随着汽车焊接机器人的广泛应用，DELMIA机器人焊接的仿真也开始被国内各大汽车厂运用。本文以海马轿车有 出了DELMIA在白车身机器人焊接仿真中应用的价值。 【关键词】DELMIA，仿真，机器人，焊接 theextensive ofautomotive simulationofrobot isalso to Abstract：With application weldingrobot，DELMIA welding beginning beused domesticautomobile this takethesimulationof160#robotstationforex— bymajor company．Inpaper，We process welding onesationofthemainlineoftheHaimaAutomobile the whichuseDELMIAsofty#areforautomo— Co．Ltd，describes ample，the steps tive robotstationsimulation，anda