基于WIM的钢桥面板轴重频值谱推导.pdfVIP

第 39卷 ，第 6期 公 路 工 程 Vo1．39，No．6 2014年 12月 HighwayEngineering Dec．，2014 基于WIM 的钢桥面板轴重频值谱推导 孙秀雅 ，任伟新 ‘李星新 ，‘张翼飞 ， (1．合肥工业大学 土木与水利工程学院，安徽 合肥 230009； 2．安徽省公路工程检测中心，安徽 合肥 230022) [摘 要]依据钢桥面板的受力特点，分析了它的疲劳特性，在原有的荷载频谱值的基础上，提出了更为精确 的基于轴重频值谱的疲劳寿命评估方法。以压 电式动态称重获取的贵州坝陵河大桥一周的车辆数据为样本，根据 轴组类型对所测的车辆车轴进行分类，将车辆分为7种车型形式，并建立了3种轴型的轴载谱。依据所监测的数 据，并结合正交异型钢桥面板的疲劳特性，推导得到了适宜分析钢桥面板疲劳的随机轴重谱。以面板与u肋连接 处的疲劳细节为例，将轴重频值谱以及随机轴重频值谱作为输入 ，计算得到该细节处的应力谱 以及剩余使用寿命。 这一研究为钢桥面板的疲劳验算提供了更加准确 的方法。 [关键词]钢桥面板；WIM；轴重频值谱 [中图分类号】U441．4 [文献标识码】A [文章编号]1674—0610(2014)o6—0297—05 Random AxleFrequencyValueSpectrum Deduction ofSteelDeckBasedonW IM SUN Xiuya ，REN W eixin ‘LIXingxin ，ZHANG Yifei ， (I．HeifeiUniversityofTechnology，Hefei，Anhui230009，China； 2．AnhuiTestingCenterforHigh· wayEngineering，Hefei，Anhui230022，China) [Abstract]Basedonthestructureloadingcharacteristicsofsteeldeck，thearticleanalysesitsfa． tiguecharacteristicsandproposesamoreprecisemethodforevaluatingitsfatiguelifedependingonthe axle~equencyvaluespectrum．AccordingtotheGuizhouBalingheBridge’svehicledatagatheredbypie— zoelectricW IM ，thevehicleisclassifiedinto7modelswiththedifferentaxlegrouptypes，SOtheaxleload spectrumsaboutthe3kindsofaxletypesisestablished．Therandom axle~equencyvaluespecturm isde- velopedbasedontheWIMtrafficdataandthestructureloadingcharacteristicsofsteeldeck．Forthejoint ofthedeckandU—ribasexample，theresearchcalculatesitsstressspectrum andtheremainingservice lifewiththeinputofaxle~equencyvaluespectrum andrandom axlevaluespecturm．Thisresearchpro— ridesamoreaccuratemethodofrthesteeldeckfatigueanalysis． [Keywords]stee1de