上海港和宁波_舟山港的整合研究_陈建军.pdfVIP

南通大学学报 社会科学版 · 第 卷 第 期 ２5 1 双月刊 年 月出版 ２００9 1 上海港和宁波— 舟山港的整合研究 陈建军 周 斌 ， 浙江大学 区域与城市发展研究中心 浙江 杭州 （ ， 310027 ） 摘 要 在长三角一体化发展的背景下 长三角港口群中最重要的两个港口 上海港与宁波 舟山港 ： ， ——— — 应该避免 同质竞争 走合作竞争之路 共同打造成为上海国际航运中心 在深入分析了上海宁波港的各自 “ ”， ， 。 的优劣势及其竞争态势和发展趋势的基础上 并以国外若干港口成功整合为借鉴 我们认为上海港和宁波港 ， ， 之间形成一种分工协作的整合优势是可能的 并提出了两港整合的基本思路 并认为整合后的上海港将是一 ， ， 个以集装箱为核心业务 高端港口服务业发达的国际化大港 而宁波 舟山港则将成为大型中转 集疏枢纽 ， ， — 、 港 它们共同组成未来的长三角国际航运中心 ， 。 关键词 港口经济 上海港 宁波 舟山港 长三角 ： ； ； — ； 中图分类号： 文献标识码： 文章编号： （ ） F552.75 A １６７３－２３５９ ２００9 ０ 1－０001－08 世纪是海洋的世纪 港口作为连接海洋和 错位发展 从而增强整个长三角港口群的竞争力 ， ， ， 2 1 陆地的枢纽 其战略作用不言而喻 凡拥有海岸线 就具有重要的现实意义 ， ， 。 的国家都不约而同的把港口列为其重要的战略资 一 国外大港之间整合的成功案例 源 特别是对于一些经济外向度较高的国家 港口 、 ， ， 美国纽约 新泽西港的整合 合二为一 更有着举足轻重的作用 在经济全球化以及船运 1. ——— ： ， 。 委员会管理 地主港经营 设备技术不断取得突破特别是集装箱兴起的影响 ， 下 全球范围内涌现了许多著名的大港 如鹿特 纽约港和新泽西港原本是两个独立的港口， ， ，