定量装车系统在乙烯工程化工西区公路装车站及应用.pdfVIP

定量装车系统在乙烯工程化工西区公路装车站的应用 唐伟丽 (中国石化镇海炼化分公司) 摘 要：本文介绍了镇海炼化100×tot／年乙烯工程液体化工产品西区公路装车站定量装车系统的结 构和应用，也对其系统特点作了简要的分析说明。 关键词：定量装车系统质量流量计批量控制器 一、引言 镇海炼化100×104t乙烯工程液体化工产品西区公路装车站内建26个汽车装车位，承担着11种物 料的公路出厂任务。因公路装车有大批次、小批量、非连续性的工况特点，其出厂计量方式的准确程度 和装车效率高低，直接关系到我公司经济效益和信誉。传统装车方式采用的是地磅计量，而在此采用的 是快速高效的定量装车系统，该系统是将产品按规定的重量连续的自动计量并装车，是目前较成熟先进 的装车系统。 二、系统功能要求 (一)系统运行环境 装车站的产品分别为C5、液化燃料气、丁烯一I、丁二烯、乙二醇、二乙二醇、三乙二醇、重乙二醇、污 油、裂解柴油、裂解燃料油。 各种介质的相关特性和装车信息见表l。 表I装车产品一览表 介质 相态 装车位数盛 火灾危险性分类 装车方式 运量，104／年 CA 气液两相 l 甲A 下部，软管 4．0 液化燃料气 气液两相 l 甲A 下部。软管 1．74 C5 气液两相 l 甲A 下部，软管 2．O 丁烯一I 气液两相 l 甲A 下部．软管 1．36 CA 气液两相 l 甲A 下部，软管 2．O 丁二烯 气液两相 2 甲A 下部．软管 8．37 乙二醇 液态 11 丙A 鹤管 52 二乙二醇 液态 I 丙B 鹤管 4．69 三乙二醇 液态 l 丙B 鹤管 o．13 重乙二醇 液态 l 丙B 鹤管 1．25 污油 液态 l 甲B 鹤管 裂解燃料油 液态 2 丙A 鹤管 lO．09 裂解柴油 液态 2 乙B 鹤管 6．4 —545～ 2010’中国油气计量技术论坛论文集 (二)系统功能要求 一套完善的装车系统，应具备以下基本功能： (1)实现装车过程的定量控制。 (2)实现装车过程的预定程序控制，对输送管线上电液阀进行精确开关控制。 (3)有防溢防静电接地联锁功能，联锁自启停装车泵。 (4)能与上位机进行通信，上位机具有检测、监控和管理功能，并能进行远程和就地切换。 (5)系统可实现自动／手动两种付油方式切换及操作。 (6)装车业务管理和操作管理。 三、定量装车系统流程及结构 (一)装车流程简述 1．装车工艺简述 液化燃料气、丁烯一1、丁二烯、C5采用下部密闭装车，现场工作人员连接好槽车静电接地和装车液 相和气相金属软管后，给控制室确认信号，控制室操作人员根据确认信号启动装车系统，自压力罐区装 车泵来的