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国外典型跨海通道交通社会经济影响研究 ——以英法海峡隧道为例 崔世华 （上海市市政规划设计研究院，上海 200031 ） 摘要：本文以英吉列海峡跨海通道为研究对象，对其社会经济与交通属性进行解剖与比较, 认为跨海通道存在广 泛的空间经济效应, 将对区域空间结构产生至关重要的影响，建议采用交通模型结合空间经济模型的组合模型深 入讨论跨海通道的广义经济效益以及其空间分配规律。因此，跨海通道的战略经济影响分析应成为研究的重点， 即如何从区域经济发展的层面审视海峡通道建设对周边区域的战略环境的影响，并启发与通道建设有关的经济社 会发展的对策研究，实现通道建设方案与经济社会对策的互动，从而提供更为严谨、理性的决策依据。为此，需 要加强通道战略影响分析的评估工作，一个客观且全面的通道影响评估有助于通道相关主体的利益协调，而且通 过评估的不断深入，也有助于促进决策的科学性与合理性。 关键词：英法海峡隧道； 跨海通道 ；经济影响 Study on Traffic and Economic Impact of the Foreign Typical Cross-strait Fixed Link—Case on the Channel Tunnel CUI Shihua (Shanghai municipal planning design research institute, Shanghai 200031, China) Abstract: On the base of the socio-economic attributes and traffic analysis for the Channel Tunnel, the paper considers the cross-strait fixed link as a product of regional economic policy which has a wide range of spatial economic effect. The paper proposes traffic model combined with spatial economic model to discuss the wider economic impact and the spatial distribution of economic benefits. Based on the conclusion, the countermeasures research for social and economic development of fixed link should be suggested, thus providing a more rigorous and rational decision-making basic, and establishing theories and methods for the demonstration of the upcoming large fixed links in China. Keywords：Channel Tunnel, cross-strait fixed link, economic impact 1 引言 近年来，随着东海大桥、杭州湾跨海大桥的建设，中国三大海峡跨海通道（琼州海峡、台湾海峡、渤 海湾）工程的规划、论证方面的研究工作也逐渐受到关注。一方面，这体现了国家经济建设高速发展对重 作者简介：崔世华 （1978- ），男，工程师，交通运输规划与管理；移动电话E-mail:csh0911@163.com 1 大交通基础设施的建设所提出的新要求，另一方面，重大交通基础设施的建设也极大地影响国家经济的发 展和地区之间经济发展的平