重载货车驱动桥壳有限元分析.pdfVIP

26 2 V o.l 26 N o. 2 20 10 4 M achine D esign and R esearch A pr. , 2010 文章编号: 1006-2343( 20 10 02-118-0 3 1 2 , ( 1. 太原科技大学 机电学院, 山西 030024, E-m a il: 4137119 13@ 163. com; 2. 北京建筑工程学院 机电与汽车工程学院, 北京 100044 : 随着中国国民经济高速发展, 汽车工业已迈入新时代, 重型载货车的需求量大大增 , 对重型汽 车的性能要求越来越高, 这使得传统的驱动桥桥壳设计计算方法已经无法满足现代汽车设计的要求由于驱 动桥桥壳是汽车的重要承载件和传动件, 是维系车辆运行安全的关键部件, 桥壳的性能和疲劳寿命直接影响汽 车的有效使用寿命因此, 驱动桥壳应具有足够的强度刚度和良好的疲劳耐久特性本论文以某货车的驱动 桥壳为研究对象, 提出了桥壳几何模型的简化方法, 利用 PRO / E建模软件建立了桥壳的有限元计算模型, 并联 合有限元分析软件 ANSY S 对桥壳进行了强度计算和有限元模拟分析, 得出了零件的应力和变形分布, 验证了 设计的合理性, 为汽车驱动桥的强度评价提供了相关数据 : ; ; ; : U 4 63. 218+ . 5 : A Analysis on the Heavy Truck Drive Axle HousingW ith the Finite Elem entM ethod 1 2 ZHANG J iao , YANG J ian-w ei ( 1. Schoo l of M ach ine ry E lectron ics Eng ineer ing, T a iyuan U nivers ity of Science and T echno logy, T aiyuan 030024, Ch ina; 2. Schoo l o f M echan ica l-electronic and A utomob ile Eng ineer ing, Be ij ing U n ive rsity o f C iv il Eng ineer ing and A rchitecture, Beijing 100044, Ch ina Abstract: W ith the Ch inese econom ic h igh speed deve lopm ent its autom or ive indu stry runs fast. T he dem and o f heavy truck increases g reatly, the ferfonnance of heavy truck is reqa ired m ore h ighly, so the trad itional design of thue ls drive ax le hous ing coa ldnt satisfy the requ irement o fm odem design. S ince the ax le hou sing is an mi po rta