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- 2017-08-09 发布于安徽
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2008全国现代纺纱技术研讨会
1.3.2导纱钩(三角铁)位置确定的可行性
(1)原205ram升降全程,三角铁位置为初始状态。
(2)因选用的8”细纱管,在三角铁下降到最低点时,最小气圈高度仍大于180ram升降全程时的最
小气圈高度。
(3)考虑到导纱角过小会严重影响断头,我们将试验第三组导纱钩位置确定为在初始状态上升
14ram。
1.3.3试验结果
品种:C14.57 机台:XFl9。
机型:FA506 原升降全程:205ram
表1.3.3
断头根数/千锭时
三角铁距车面的距离B 毛羽(个/lOm)
总根数 大纱 小纱
B=50mm 23 4 15 232.93
B=6lmm 19 8 5 194.76
B=36m
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