抗氧剂PCT在轮胎胎侧配方中的应用的研究.pdfVIP

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  • 2017-08-09 发布于安徽
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抗氧剂PCT在轮胎胎侧配方中的应用的研究.pdf

抗氧剂PCT在轮胎胎侧配方中的应用研究 徐世传张 明 (杭州中策橡胶有限公司新安江轮胎厂311607) 摘要:研究表明,配合剂与防老剂的类型及用量影响轮胎的外观质量和轮胎表面的 老化龟裂性能。研究还显示,抗氧剂Pcr和再生胶能改善轮胎表面的黑度与外观质 量,抗氧剂Pcr还能改善胶料的耐臭氧老化龟裂性能;抗氧剂PGr的用量为0.5—2份。 关键词:配合荆,外观质量。抗氧剂,老化龟裂 随着轮胎销售市场的竞争越来越激烈,用户对轮胎外观的质量要求越来越高,有些销 售人员甚至将轮胎的外观质量作为销售的卖点之一。 由于轮胎在使用过程中长期遭遇光、热、氧和臭氧的侵蚀,轮胎表面容易引起因聚合 物主链断裂面产生的表面龟裂。解决轮胎表面龟裂的有效方法是在胶料中加人防老剂或 抗氧剂。加人防老剂或抗氧剂的目的是利用防老荆能连续不断地从胶料内部迁移至胎侧 的表面与胎侧接触到的臭氧发生反应,从而阻止臭氧与组成胎侧的不饱和聚合物的反应, 进而达到保护胎体的目的。 通常,在一定用量范围内,加入胶料中的防老剂或抗氧剂量越多,胶料的抗氧化龟裂 性能越好,但问题在于,一方面,防老剂或抗氧剂含量越多,迁移到轮胎表面的防老剂或抗 氧剂量也越多,由于大部分防老剂或抗氧剂的颜色呈红褐色或深褐色,加上防老剂在胎侧 表面发生氧化反应的产物也是呈红褐色,造成胎侧表面略带红棕色或不同于黑色的外观, 从而影响了轮胎的视觉外观质量;另一方面,防老剂或抗氧剂价格昂贵,防老剂本身在生 产过程中污染较大,增大防老剂或抗氧剂的用量既不利于环境保护亦不利于轮胎生产企 ‘ 业降低成本。 本文从配方角度,探讨了防老剂、配合剂对轮胎胎侧胶的表面外观和耐老化龟裂性能 的影响,以期以最低的成本、最小的防老剂配合量达到最佳的外观与耐老化龟裂效果。 1实验 1.1原材料 厂产品;抗氧剂QDI,美国Flays公司产品;抗氧剂PCT,大连天宝化学工业有限公司产品; 防老剂6PPD,南韩产;防老剂J01,长春产;防老剂A,南化公司产;微晶石蜡,德国产;其它 材料均为市售工业级原料。 1.2性能测试 胶料各项物理机械性能测试均按相应国家标准执行。 . ·268· 1.3试样制备 X (1)老化试片分两种:一是将145115×2mm的抗张试片拉伸100%,固定在不锈钢架 子上,进行全天侯日光老化试验;--是将抗张试片拉伸100%,固定在热氧老化架上,进行 臭氧老化试验; (2)成品胎天侯老化试验分两种,一是同模同面的成品外胎在未充气的情况下,进行 同条件日光老化试验;二是同模同面的成品外胎在充人标准气压的情况下,进行同条件目 光老化试验。 2结果与讨论 2.1防老剂类型与用量对胎侧胶老化龟裂性能与外观黑度的影响 防老剂6PPD是目前最有效和最广泛使用的抗臭氧剂,但由于防老剂6PPD易迁移到 轮胎表面,并同空气中的臭氧发生反应,使轮胎外观呈棕色,从而限制了防老剂6PPD在胎 侧中的用量。如何组合几种优异性能的防老剂,使轮胎外观与抗老化龟裂两方面性能达 到最佳效果是轮胎配方设计人员始终在考虑的问题。表1是不同防老化体系的胎侧胶配 方的外观效果、耐老化龟裂情况与胎侧胶的物理机械性能。 表1不同防老剂对胎侧胶性能的影响 1’ 2‘ 3。4‘ 5‘ 6‘ 7‘8。 防老剂6PPD 3.7 3.5 2.0 2.O 2.0 lIO 2 2 防老剂77pd 1.1 . 防老剂QDI 1.O 防老剂J01 1.O 1.O 1.O 防老剂A · 1.O 。 防老剂RD

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