美国道路交通事故黑点鉴别的历史发展和未来走向.pdfVIP

Chongqing，China 叱天采 暨 2詈年翟重 庆 塞国赉盏安妻警毽会毒’蜚套论文集职业 安 全健康 论 坛 July，2004 美国道路交通事故黑点鉴别的历史发展及未来走向 陈国华 程 文 ofArizona (华南理工大学安全工程研究所)(University Tucson) 【摘 要】 由于道路交通事故造成的巨大社会影响和经济损失，国内外对道路安全问题的研 究十分重视。道路事故黑点鉴别技术是其中重要的一环，笔者主要从5个方面对美国交通事故黑 点鉴别技术的历史发展作简要阐述：①事故评价指标的选择；②传统方法与贝叶斯方法；③高风险 地点与事故减少潜能大的地点；④总事故数与各个事故类型的数目；⑤事故历史年限的选择；并介 绍未来研究走向，以期对将来该领域的研究起到一定的借鉴作用。 【关键词】 美国道路交通事故；黑点鉴别；历史与未来 于路段)或事故数／进入车辆(对于交叉口等)。事故 1引言 数和事故率都在一定程度上显示了道路的安全性 道路是国家经济建设的大动脉，然而道路的建 能，关于哪一个是较好的安全指标的争论一直没有 设与发展过程不可避免地出现了一些负面影响，环 停止。 境问题和道路交通安全问题已成为重大的社会问 2．1基于事故数的方法 题。据世卫组织统计，2000年全球共有126万人死 于车祸。专家推算，到2020年，全球车祸致人死伤 最简单的基于事故数的方法是排序法。即将不 的排名将居世界第三位，远远高于艾滋病、疟疾等传 同事故地段(点)的事故数进行排序，拥有较大事故 染性疾病。因此，2004年4月7日的“世界卫生日”， 数的路段则被认为是事故黑点，黑点数目的选取取 世卫组织专门将其主题定为“道路安全”，提出了“道 决于各地的财政状况。由于这种方法比较简便，而 路安全，防患未然”的口号。据新华社电目前我国道 且只需要较少的事故数据(即仅仅是各个地点的事 路安全形势异常严峻，死亡人数呈加速增长趋势。 故数目)。 2001年以来，连续3年交通事故中的年死亡人数超 稍微复杂一点的是基于事故数的质量控制法。 过10万人，平均每天死亡300人。我国汽车保有量只 Deacon等人…1采用了这种方法对肯塔基州的乡村道 有世界的2％，道路交通事故中的死亡人数却占全世 路进行了黑点鉴别。根据这种方法，一个地点如果 界的15％左右，多年来高居世界第一。 它的事故数超过了预先确定的关键值CN，则被认 由于道路交通安全造成的巨大社会影响和经济 为是不安全的，它是由相同路段的平均事故数肛和 损失，国内外都对道路安全问题进行了深入的研究。 正态分布的分位数值后所确定的，可用式(1)来 这其中比较重要的一环是事故黑点(一定长的路段，