气缸套毛坯无绝热垫离心铸造究.pdfVIP

26 内 燃 机 与 配 件 2015年第 2期 气缸套毛坯无绝热垫离心铸造的研究 CentrifugalCastingResearchofCylinderLinerwithoutInsulationPad 高 浩 (福建汇华集团东南汽车缸套有限公司) [摘要]为了降低生产成本，解决绝热垫影响工人健康的问题，采用 自动喷涂，将缸套毛 坯铸造模具末端直角改为均布环槽的半圆弧，将涂料挂在半圆弧区域，保证毛坯不出白口且具有 良好的脱模性。在缸套毛坯大端的挡 门板上车出很多螺纹，来保证大端的脱模性和保温性能。 [关键词]气缸套 无绝热垫 离心铸造 Abstract：Inordertoreducethemanufacturingcost，solvetheproblemsoftheadiabaticpadwhich willaffectthehealthofworkers，automaticsprayingcanbeused，changetheendsofcylinderblankcast— ingmouldrightangletotheuniform ringgrooveofhalfarc，paintingintheregionofthesemicircular arc，ensurenoanykwhitecastingandgoodmoldreleasingperformance．Threadingthecylinderblank heelblockdoorplank，toensurethatthebigendofdemouldingandinsulationperformance． 1 引言 lill~tll 厂一 气缸套是发动机的核心零部件 ，由于其属于桶 形零件，因此多采用离心铸造。传统气缸套离心铸 造过程中，由于缸套毛坯端面会出现 白口组织，挡 板与缸套模具经常粘在一起，传统的方法是在缸套 图 1 绝热垫铸造模具结构图 图2 具有螺纹 的挡板 毛坯模具与挡板之间及模具的小端各加人一个绝热 垫 。当前国内离心铸造绝热垫大多采用石棉垫，石 3 气缸套尾端无绝热垫解决方法 棉有致癌作用，对工人的健康非常有害，石棉垫增 传统的气缸套模具尾端端面与模具为直角 加 了离心铸造的成本 ，增加 了操作工序 ，因此气缸 (如图 1)，涂料也涂敷不上去，因此必须采用石棉 套毛坯采用无绝热垫离心铸造是必然趋势。 垫来进行隔热防止 白口，实现毛坯脱模 。为了以上 2 气缸套毛坯大端无绝热垫解决 问题，将毛坯铸造模具末端将传统的直角改为具有 很多环槽的半圆弧形态 (图3、图4)，上涂料过 方法 程依靠这些环槽将涂料挂在半圆弧区域，从而保证 传统的离心铸造大端挡门板与模具是直角，挡 毛坯尾部无急剧冷却而出白口，保证了缸套毛坯铸 门板非常平滑，在离心铸造过程中温度非常高，涂 造过程 良好的脱模性。 料很难涂敷上去。 (如图 1)为了解决 以上难题 ， 挡板侧面车螺纹 (如图2)，以此增加挡板的粗糙 度 ，扩大挡板侧面的表面积，在缸套离心铸造喷涂 过程 中，涂料直接喷涂到挡板上，利用挡板上的螺 纹吸附住涂料，利用这层涂料，防止缸套断面出现 白口组织，实现挡板与缸套毛坯的顺利分离，从而 代替传统