液压机械复合传动技术的研究现状及其发展趋势.pdfVIP

154 机电技术 2015年2月 液压机械复合传动技术研究现状及发展趋势 李小冰 (福建龙马环卫装备股份有限公司，福建龙岩364012) 摘 要：对液压机械复合传动的基本情况进行了描述，对其研究的意义进行了阐述；综述了国内外在该方面的研究现 状 ，总结当前液压机械复合传动已有的研究成果和存在的问题以及需要突破的难点，为今后更深入的研究液压机械复合 传动系统提供可以借鉴的资料。 关键词：液压机械复合传动；无级变速；研究现状 中图分类号：TH137．3 文献标识码 ：A 文章编号：1672—4801(2015)01—154—04 1 液压机械复合传动的兴起背景 液压机械复合传动又称液压机械连续无级传 动(HydI0．一meehanica1ContinuouslyVariableTrans— 近年来 ，随着产业政策逐步落实和行业标准 mission，简称：HMCVT)。液压机械复合传动通过 法规政策不断完善，公路建设、城市发展、能源消 泵／马达液压系统和行星齿轮系的组合机构 ，综合 耗结构变化、重点工程建设加快，特种作业车辆有 利用了液压的高功率密度和无级变速性能及机械 了更大的市场需求及更大的发展空间。与普通的 传动的高效、高可靠性，能获得各种复杂的运动轨 乘用车辆有所不同，专用作业车辆有着 自己特殊 迹 ，实现无级变速。液压机械复合传动具有体积 的工作模式。一般来说 ，专用作业车辆分为两种 小、重量轻、惯性小、结构紧凑、易于布置等诸多优 工作状态：工作状态和转场状态(即从一工作地点 点，能 自动适应负荷和行驶阻力的变化，得到各种 转向另一个工作地点的过程)，具有典型的分时 各样的速度特性，保证发动机工作在最佳工作点， 特征。 可防止超载和发动机熄火，实现机械动力传动系 目前特种作业车常用的动力传动形式主要有 统外负载与功率的最优匹配，同时有利于提高其 两种 ：机械传动形式和液压传动形式。机械传动 动力性、燃油经济性和工作效率，这对提高能源的 形式的特种作业车又分为双发动机和带机械变速 利用率 、降低废弃能源对环境的有害影响具有十 与分动装置的单发动机两种形式。其缺点是低速 分重要的现实意义。 稳定性差、油耗高、排放差。由于行走系统不能无 液压机械复合传动系统系统主要 由发动机 、 级变速 ，导致车辆的行走系统和作业系统不能很 变量泵一变／定量马达组成的液压系统及行星差 好的匹配。液压传动形式的特种作业车多采用专 动轮系组成。按其结构不同，国际上一般将其划 用底盘 ，其动力采用单发动机，有效的降低了油