【毕业设计.论文】高速铁路与区域旅游新格局构建_以郑西高铁为例_殷平.pdfVIP

27 20 12 12 Tourism Tribune Vol． 27 No． 12 ，20 12 旅游学刊 第 卷 年第 期 高速铁路与区域旅游新格局构建 ——— 以郑西高铁为例 殷 平 ( ， 100044) 北京交通大学经济与管理学院旅游管理系 北京 ［ ］ ， 摘 要 随着我国高速铁路的迅速发展 高速铁路对区域 ， 、 便捷性等方面的变革 旅游者的决策行为 旅游产业 。 旅游产业发展的影响逐步显现 文章从高速铁路提高可达 、 、 要素的空间布局 旅游目的地的空间竞争 区域旅游 、 ， ［3］ 性 降低旅行成本以及促进旅游产业要素流动等三个方面 ， 空间格局都将发生变化 引发旅游目的地资源价值 ， 建立了高速铁路与区域旅游空间重构的理论框架 并以其他 ， ， 的重新评估 旅游产业要素在空间上的集聚或分散 ， 国家的高速铁路为例 归纳总结了高速铁路与旅游空间重构 “ ” 。 以及旅游目的地空间竞争力 此消彼长 的变化 因 。 ， ， 的实践经验 最后 文章以郑西高铁为例 对该区域旅游空 ， ， 此 充分认识高速铁路带来的时空压缩机制 了解高 。 ， 间结构的变化结果进行了预测 研究结果显示 郑西高铁沿 速铁路对旅游目的地空间结构变化的影响机理， 对旅 、 线区域旅游空间结构变化的结果将是西安 洛阳和郑州进一 游目的地获取持续空间竞争力具有重要意义。 ; 步发展成为区域商务旅游中心 随着中原城市群轨道交通网 ， 随着京沪高速铁路的正式运营 我国已投入实 ，