破除羁绊 打造中国大物流.pdfVIP

深度 2015年，中国经济改革和 转型将进入“新常态”，在此背 景下物流业将如何应对呢?为 此，本刊邀请把酒临风、夜雨观 澜、金玉其中三位专家做客“深 度”栏目，就物流界关心的事直 抒胸臆，畅谈看法。 破除羁绊打造中国大物流黧 栏目主持／陈祥森 专栏小编：欢迎三位专家做客“深 有很多发展机遇的。从服务业所占比重 到五年。媒体报道说，近两年来浙江省 度”栏目。进入新的一年我们物流界最 看，我们只有46％，低于印度的60％，未的中小企业倒闭数在三万家左右。我 关心的是经济新常态能否促进物流业 来中国经济发展中，制造业是升级，服 看，不管经济走势怎样，传统企业大概 发展。现在大家都感到经济增速放缓， 务业是做大。中国经济增长的引擎一定 未来有一半左右会倒闭，而存活下来 众多产业产能过剩，已经影响到了物流 在服务业。现在，服务业在国民经济中 的企业将完成一次重大的转型。 业，许多人都说要以转型升级来应对经 占比逐年增多，物流的经济地位已不同 金玉其中：我觉得今年将会掀起 济的回落，去年出台的《物流业发展中 以往，把物流纳入到现代服务业，这就 一个创业的浪潮，而且以年轻人为主 长期规划》也提出以转型升级应对物流 是物流新常态。我看，今后物流业将出 体。我们每年有740万大学毕业生需 ■企业要转型政府应松绑一 新常态，对此三位专家有何考量? 现新一轮的创业热潮。对此，物流业要 要就业，就业压力非常大，政府要解决 把酒临风：我国经济回落、增速放 及时把握今后一段时期产业发展的新 这个问题，扶持创业是必须要做的工 缓已经成为新常态，不过增速放缓也 趋势，自身也要尽快转型升级。 作，包括资金扶持，孵化器扶持帮助等 是意料之中。那么这个“新常态”对物 夜雨观澜：无论转型升级也好，还 等。中国经历了几次大的创业浪潮，第 流业来说是好还是环?我看对“新常 是创业热潮也罢，在应对物流新常态 一次是上世纪80年代，第二次是90 态”不要太乐观。当经济增速降低到 中首先要给物流企业松绑，多消除一 年代初，第三次是本世纪初以互联网 7％时，表明社会需求也在放缓，那么第 些限制，这样它才能转型升级。像企业 企业为代表的新兴产业的涌现。今年 二产业产能得不到释放，我们物流业 注册登记制度改革，你就是把注册资 大概是第四次创业时期吧，服务业可 恐怕不会太乐观。 本由实缴登记制改为认缴登记制，1元 能会成为热点。 金玉其中：在2014年，以物流快递钱也可以创办企业了，但孩子好生不 夜雨观澜：所以清除羁绊，让企业 等为代表的新业态迅速成长，表明物流 好养，吃不饱，穿不暖，生下没几年也 走得更快些是当务之急。 等第三产业必然要成为未来一段时期 会夭折。中国的实体经济的状态一直 专栏小编：对于体制和政策上的 新的经济增长点，所以说，物流业还是 非常不好，中小企业寿命平均只有三 障碍，物流企业感触很深。这一期本刊 China 2015．02 32 storage＆transportmagazine 万方数据 的“特别策划”栏目谈甩挂运输就有这 率为74．86％，高速公路上市公司已成为际中企业背负的枷锁很沉重。比如现 个问题。甩挂运输即使国家大力提倡 名副其实的暴利行业。 在大家热议的养老金问题，政府征收 也是叫好不叫座，其中就有政策原因。 把酒临风：谁成全了高速公路的 五险一金，万元税前工资，员工只拿到 夜雨观澜：确实如此。我们的道路 暴利?《收费公路管理条例》分别规定 交通安全法里是禁止挂车上高速公路 了“政府还贷公路”与“经营性公路”的 缴给政府6956元，而且养老金缺口还 行驶的，这样的话怎么能推广甩挂运 收费期限，前者是15年，后者最长是 不断扩大。所以，现在企业给员工加薪 输呢?所以说，物流业所处的环境非常 25年，中西部地区可放宽至30年。前很头痛，还得支出额外的五险一金，因 重要，现在还有很多政策束缚着物流 者不以营利为目的，但很多“政府还贷 此不敢给员工加薪。 业，给物流企业平添了许多愁。 公路”在收费即将期满之时，会被转让 把酒临风：尽管已给企业减税了，