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建筑与发展 路桥建设
·146· Jian Zhu Yu Fa Zhan Lu qiao Jian She
浅谈公路施工沥青路面施工技术
李镇 1 郭建鑫 2
大连公路工程集团有限公司金州分公司 辽宁大连 116100
【摘 要】 公路工程是关系到国家发展、关系到很多行业的发展的重点工程之一,对我国的发展有着至关重要的作用。现代公路基本都是沥青路面,因此,掌握沥青路面的施工技术是至关重要的。本文作者结合实际工作经验,对公路
沥青砼路面施工技术及其控制进行了探讨,供大家参考借鉴。
【关键词】 浅析;公路;沥青路面;施工技术
沥青砼路面施工技术是现代公路建设施工中常用技术。针对沥青砼路面的技术特点在施工过程中应针对其技 的碾压效果,成梯队作业摊铺,相邻两幅之间应有 3cm ~ 6cm 宽度的搭接,位置宜躲开车道的轮迹带,上下两层
术需求以及技术控制要求开展管理工作。针对现代公路建设标准以及使用需求控制沥青砼路面施工过程中的各项 的搭接位置宜错开 20cm 以上。
技术因素,进而保障工程施工质量。以沥青砼路面技术优势促进我国公路的建设与发展。 (三 ) 摊铺机必须在开始铺筑前提前 0.5h ~ 1h 预热,加热温度视气温情况确定,气温低时应提高加热温度,
1 控制下承层准备质量 通常宜加热至 100℃以上。铺筑 SMA 及改性沥青混合料时,预热温度宜适当提高。每天施工开始阶段宜采用较高
铺筑沥青混合料前检查基层或下卧沥青层的质量。虽然下承层完成之后,已进行过检查验收,但在两层施工 温度的混合料,使摊铺机温度尽快升高至正常情况。
的间隔,很可能因某种原因会使其发生不同程度的损坏,需进行维修。沥青类联接层下层表面可能泥泞污染,必 ( 四) 摊铺机采用 自动找平时,下面层或基层宜采用一侧的钢丝绳引导的高程控制方式,上面层应采用摊铺
须清洗干净。下承层表面的任何质量缺陷,都会影响到路而结构的层问结合强度,以至于路面整体强度。特别对 前后保持相同高差的平衡梁或雪橇式摊铺厚度控制方式,中面层根据情况选用找平方式。采用直接接触式平衡梁
桥头肢通道两端基层发现沉陷,则应在两端全宽范围内进行挖填处理 (一定深度与长度范围内重新分层填筑与压 时,轮子不得黏附沥青,必要时可涂刷少许油水化合物。铺筑改性沥青或 SMA 路而时宜采用非接触式平衡梁。经
实 )。并在两端适当长度内,线形略向上抬起 0 ~ 3cm,使线形 “饱满”。对下承层缺陷处理后,即可洒透层油 摊铺机初步压实的摊铺层应符合平整度、横坡的要求。
或粘层油。 3 新时期公路沥青砼路面施工技术应用
其细集料和矿粉叫沥青混凝土路面含量少,沥青用量相对较少。而且,混合料的热稳定性主要依靠集料颗粒 以往的公路沥青砼路面质量问题与设计过程中交通量预测有着很大的关系。由于对交通量、车辆载重能力分
间锁结力,因此沥青砼路面施工技术中对沥青的控制相对较低。受沥青砼路面多孔结构原因,路面易发生渗水与 析不足,使得设计过程中过多考虑经济适应原则。这一情况导致了现代汽车保有量增加、汽车载重量增加后路面
老化。因此,在该项技术应用中多用于路面面层的下层。在路面上层应用时应根据路面设计使用需求添加沥青封 标准太低而引发路面病害的发生。因此,在现代公路沥青路面设计中应考虑交通量的变化。同时考虑设计标准提
层及嵌撒细料混合料的方式提高面层防渗性。针对 目前公路防滑需求以及使用需求,沥青砼路面也为英语密实沥
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