多年冻土地区线性工程建设.pdfVIP

第23卷第3期 冰 Jll 冻 土 V01．23No．3 1 1 1 1兰!! 竺竺些竺竺皇!垒竺!竺坠垒竺!坚竺坚些 墼：!!! 文章编号：l000—0240(2001)03—0213一05 多年冻土地区线性工程建设 程国栋， 何 平 (中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室t甘肃兰州73000。) 摘要：多年冻土地区修筑建筑物，都会受到冻土稳定性的影响，冻胀、融沉以及由此带来的其它工程 冻害问题必须得到重视，处理措施是否得当，直接关系到建筑物的运营安全．在北差及俄罗斯等高纬 度多年冻土地区，从已修筑的铁路、公路及输油、气管道等线性工程建筑来看，有成功的处理冻害的经 验，也有对冻窨认识不足而造成工程不能运营的失败经验．总结了这些既有工程的建设经验和工程问 题治理措施，对我国多年冻土地区线性工程的建设，尤其对青藏铁路建设具有积极的指导意义． 关键词t多年冻土；线性建筑}冻害治理措施 中豳分类号：P642．14文献标识码：A 随着国民经济建设、旅游业以及国防建设的发 工程问题，如冻胀、融沉、道路翻浆、融冻泥石流、 展，交通运输需求量的加大，国家加大了对铁路、 边坡及路基失稳等随之而来，对工程建筑物造成了 公路建设的投资．地处青藏高原多年冻土地区的青 极大的破坏，从此也开始了治理冻害的对策、方法 藏铁路建设正是适应了国家对西部大开发的战略要 研究．原苏联科学研究院在雅库茨克成立了冻土 求，同时也结束了西藏自治区省级行政区不通铁路 所；美国陆军寒区研究与工程实验室(cRREL)设在 的历史． 新罕布什尔州；中国科学院兰州冰川冻土研究所的 青藏高原分布着世界上中、低纬度地区海拔最 成立(1958年)。3，使我国的冻土研究进入了国际行 高、面积最大的多年冻土，年平均气温较低，冻土、 列，并于1989年成立了冻土工程国家重点实验 地下冰发育．在这样的地区建筑铁路，必须考虑土 室。3．日本、法国、加拿大等国家也都组成了自己 体的冻胀、融沉问题以及伴随冻融过程中发生的力 本国的冻土科研队伍． 学、热学及化学等现象． 2多年冻土区的道路工程 在多年冻土区成功修筑线性建筑物是有先例 的，1974年建成的西伯利亚铁路以及随后而建的 多年冻土区分布着密集的铁路、公路网．在北 新西伯利亚铁路、北美高速公路、油汽管道、矿井 美，全年通车的公路网成功地在多年冻土地区南部 建设等大型工程在多年冻土区成功的建成和运营， 建成，不仅通过农业区，而且穿过山区延伸到加拿 积累了许多成功的经验．成功经验的借鉴，无疑对 大，同时公路网与北部的育空地区、西北部以及阿 我国多年冻土区工程建设、尤其对青藏铁路建设是 拉斯加连续多年冻土区连接，开发矿业、森林及水 有益的． 近的克朗代克公路与伊努维克连接．在阿拉斯加， 1多年冻土工程研究简史 从普拉德霍贝向南到费尔班克斯建成～条与Aly— 多年冻土工程研究可以追溯到1570年。’，人eska输油管线平行的道尔顿公路o3．铁路网也主要 们在多年冻土地区开采金矿，对冻土有了认识．之 分布在多年冻土区的南部，但在马尼托巴和魁北克 后，随着多年冻土地区的工业建设，与冻土有关的 多年冻土地区也建立了干线，开发林莱克及谢弗维 收疆日期：200l·06—28l修订日期：2001—07—23 基金项目：中国科学院寒区旱区环境与工程研究所知识创新工程项目(cAcx210013)}中国