线路标志喷刷标准.docVIP

石武高铁线路标志喷刷标准 石武高铁工务线路标志、标记的设置请按照铁路工程建设通用参考图《铁路线路及信号标志》（通线（2010）8024-Ⅲ）规定执行。对未做出规定的标志、标记，根据现场实际情况，做出规定如下： 一、道岔编号 1、道岔编号整体示意图 NXX P60 1/18 （1）、白底红字，白底高度65mm,长度根据字数确定。 （2）、字体尺寸为高50mm；宽35mm。 （3）、第1位N为固定字符，第2~3为道岔编号；第4、8、13位为空格，第5~7（P60）为钢轨类型，第9~12位为道岔号数。 （4）、道岔编号标记设置在直基本轨尖轨前100mm处钢轨内侧轨腰上。 2、 轨距、查照间隔、支距点等检查尺寸 （1）、白底红字宽度70mm,长度根据字数确定。 （2）、字体尺寸为高50mm；宽35mm。 （3）、轨距标记在外直、外曲钢轨内侧相应轨腰中间位置。 （4）、支距检查点位置标记：白底红三角，在轨头外侧用白漆刷长度50mm，高度30mm的底漆，然后用红漆打上“▲”标记（边长30mm的等边三角形。支距在对应检查点外直钢轨外侧轨腰中间位置。 二、曲线标记 1、曲线要素 曲线要素标记在下股超高起点附近，曲线下股内侧轨腹上，白底红字。R＝×× L＝×××× l＝××  F＝×× H＝××。R为曲线半径、L为曲线长、l为缓和曲线长、F为圆曲线正矢、H为超高。 2、正矢点 （1）站内曲线： ①正矢点采用分中法，从曲中点向两侧分，每10米设一正点，两正点间每5米设一附点。直缓、缓圆点不在正点时，缓和曲线上各点正矢值应计算求得。 ②正矢点编号从0开始，0、-1、1、-1、……，统一按下行里程（里程增加）方向编号，标记在曲线上股钢轨内侧轨腰上。圆曲线部分除圆缓、缓圆点前后点外只标记编号，不标正矢值。 ③正矢要求准确到0.1mm。 （2）区间曲线： ①区间曲线只喷刷缓和曲线正矢点，每10米设一正点，两正点间每2.5米设一附点。 ②正矢点编号以ZH点为起点，从0开始：0、-1、-2、-3、1、-1、 -2、-3 ……，统一按下行里程（里程增加）方向编号，标记在曲线上股钢轨内侧轨腰上。 ③正矢要求准确到0.1mm。 3、超高 超高标记在正矢点对应下股钢轨轨腰，圆曲线部分不再标注。 4、喷刷要求 站内曲线： （1）正矢点、直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直等居中喷刷标记，一律用白底红△标在曲线上股轨头外侧非工作边上。白底长度50mm，高度30mm，△为边长30mm的等边三角形。 （2）曲线要素标记在下股超高起点附近，曲线下股内侧轨腹上，白底红字。R＝×× L＝×××× l＝××  F＝×× H＝××。R为曲线半径、L为曲线长、l为缓和曲线长、F为圆曲线正矢、H为超高。 （3）ZH、HY、QZ、YH、HZ、以及R＝、L＝、l=、F=、H=等字符一律白底红字，字体为10号字，50×35mm。 （4）点号要求用10号字，50×35mm。 （5）曲线要素如L=135.20，L=135用10号字，50×35mm，20 用3号字， 30×15mm。 （6）所有字母数字一律用仿宋体，字体四周的白底应比字体宽10mm左右。 示 例： （1）缓和曲线及两侧正矢点标记：如第8正点，正矢1.1，超高15.3 ┌───────── ┐ │ 8 F＝1.1 │ └───────── ─┘ （2）缓和曲线附点标记：如第8正点，第2附点，正矢1.1，超高17.2 ┌─────── ─┐ │ -2 F＝1.1 │ └──── ─── ┘ （3）圆曲线正矢标记：如第67正点，正矢5 ┌────── ┐ │ 67 │ └────── ┘ （4）圆曲线正矢附点标记：如67正点第2附点，正矢5 ┌────── ┐ │ -2 │ └────── ┘ （3）缓和曲线超高标记：如超高为10 ┌────── ┐ │ H= 10 │ └────── ┘ 区间曲线 （1）曲线中点标志牌 曲线中点标志牌应设置在曲中点对应位置的防护墙上。标志牌为白底黑字。在曲中点确切位置的钢轨头部外侧采用红▲标识。标志牌具体内容及字体大小见附图。 （2）其他曲线标志（直缓点、缓圆点、圆缓点、缓直点） 在直缓点、缓圆点、圆缓点、缓直点对应位置的防护墙上喷刷曲线数据，字体高150mm，宽100mm，标记为白底黑字，样式如：“曲线直缓点位于×××公里+258米”，喷刷成“ZH+258”。在曲中点确切位置的钢轨头部外侧采用红▲标识。 （3）缓和曲线正矢点喷刷样式与站内曲线样式相同。 三、里程标 ⑴、公里标、半公里标。 按照铁路工程建设通用参考图《铁路线路及信号标志》（通线（2010）80