高速公路收费道口照明系统的改进探讨.pdfVIP

第二届全国高速公路机电养护论坛论文集 品，很少看到新型节能产品，说明设计趋于保守。我们曾在同一个收费站用250w高压钠灯、 在相同的照度范围内，100W的LED光源节能效果很明显，但照明效果收费员反应一般。LED 光源节能效果虽然很好，考虑到目前LED光源还存在着穿透能力不强、光衰大、寿命不确定 等问题，故暂时不予采用：照明效果和节能效果表现都较好的是陶瓷金卤灯，100w的陶瓷金 卤灯在亮度和显色性上，收费员普遍反映良好，而且用100W光源取代250w光源，节电率高 达60％，可以考虑采用；试用150w陶瓷金卤灯的时候，多数收费员感到工作面内的明亮度 甚至超过了250w的高压钠灯，说明需要慎重使用；实验金属卤化物灯的时候，收费员反应金 属卤化物灯视觉效果不如高压钠灯舒适，而且功率同样是250W，不存在节能优势。通过以上 的对比实验，发现新型节能产品的综合性能明显优于传统产品，建议设计人员在设计工作中， 适当的推广使用新型节能产品。 实践证明，一套优秀的节能套装灯具对节能效果有非常明显的叠加作用，所以，灯具和镇 流器对照明节能的影响也不可忽视。因为灯具在道口的工作环境比较恶劣，所以选择的灯具， 不光要有较高的防护等级，还要满足光强分布和眩光限制的要求，在此前提条件下选择光源利 用率高的灯具。 气体光源的镇流器对照明节能影响也很大，镇流器的电流数值和波形因数的好坏，直接关 系到光源的发光效率和使用寿命。目前大量在用的普通电感式镇流器有性能稳定、可靠性高和 价格低廉的优势，但是缺点也显而易见，如功耗大、功率因数低、体积、重量、噪音都比较大。 目前电子镇流器虽然己全面进入实用阶段，并且比普通电感式镇流器有很多突出优点，但考虑 到电子镇流器产生的电磁干扰，有可能会对电脑收费系统产生不可估量的影响，并且大功率电 子镇流器工作稳定性还远远不如电感式镇流器，所以建议大功率光源改使用节能型电感式镇流 器最经济实用。 合理设置控制方式 目前，收费道口照明系统的控制方式多是光控自动投入，一支断路器同时控制相邻两个道 口照明的检修方式。这种方式实际应用效果很不理想。在现实工作中，因为光控灵敏度的原因， 经常出现傍晚时候灯亮早了，黎明时候灯灭晚了，造成电能无端的浪费。还出现过因为一支灯 发生短路故障引起断路器保护跳闸，结果造成相邻2个道口因断路器跳闸而全部失去照明，为 夜间的收费工作带来了极大的不便和安全隐患。 另外，从实用和节能的角度出发，很多车流量不大的收费站并不需要把道口的照明灯全部 打开，可以有选择性的使用道口照明。比如有5个道口的收费站，在车流量不大的情况下，只 需打开1、3、5道口的照明灯就足够使用了。如果把收费道口的照明灯全部开亮，不仅仅是一 种资源浪费，而且过强的光照对收费人员的身心健康也不利，但是目前这种开关控制方式并不 支持任意打开某一道口的照明。 中国公路学会养护与管理分会 为了员工的身心健康和降低营运成本工作的需要，针对以上三种问题，我们自行对收费道 口的照明系统进行了节能优化。首先，取消多余的光源，每个道口只保留安装了2支光源。采 用重点照明方式，以收费亭为工作面中心，在其前后约2米的位置道口上方各安装1支光源。 其次，在优化改造过程中，不急于求成，实事求是，不完全参照仪器测量的数据，充分听取一 线员工的意见，逐步推进改造过程，保证工作面照明和节能都达到最佳效果。对于旧光源，做 到物尽其用，直到确认损坏，然后利用维修之际，更换为低功率高效率的节能光源。再次，取 消收费道口照明系统的模糊光控方式，改用微电脑时控开关配合交流接触器控制道口的照明系 统，根据季节的变化，设定好每天的自动停送电时间，更加精确的控制道口照明系统，大大减 少了电能的浪费；同时取消一支断路器控制相邻两个道口照明的检修方式，加装了部分断路器， 改为一支断路器只控制一个相应道口的照明，根据工作需要打开相应的道口照明，出现故障时 也互不干扰。实践证明，优化改造后使用效果非常好，不光满足了收费人员的安全工作需用， 方便了水电工的检修，保护了员工的身心健康，更为我们公司节约了大量可见的电费和维修费。 改造后唯一的缺陷，就是美观问题，因为是后期改造，加装的微电脑时控开关、交流接触器和 断路器无法暗装，只能另加配电箱明装在总开关箱旁边，和整体布局稍有不协调。但改造后总 体使用效果毫无疑问是利远远大于弊。 随着整个社会对节能降耗工作的日渐重视，节能产品和控制技术的日新月异，如果在建造 收费站设计之初就能合理地综合运用各种节能措