南京地区典型失稳基坑分析及预警系统的探讨.pdfVIP

增刊 张小平 等. 南京地区典型失稳基坑分析及预警系统的探讨 1881 深层水泥搅拌桩止水 基坑内采用管井井点降水的方 案 另设钢管和钢筋混凝土支撑 基坑开挖到设计标 高后 支护桩发生内倾 桩顶最大位移达66.98 mm 支护桩体出现裂缝 工程桩偏位达20 30 mm 2 监测成果分析 图1 6 为部分监测曲线 由图2 可知 开挖初期 水平位移增长较快 速率小于1.5 mm/d 之后进入稳 定阶段 至250 d 后 拆撑时水平位移二次增长 最 大值达66.98 mm 相应的速率大于2 mm/d 道路沉 降值超过30 mm 但速率不是很大 由图5 和6 可见 拆撑前和拆撑后的深层水平位移有很大的变化 CX10 图5拆撑前深层水平位移曲线 点的位移最大 根据曲线计算出最大挠度比 最大挠 - - Fig. 5 Curves of deep horizontal displacements before 度与挠度影响范围之比 为 6.18 10 3 6 10 3 可 removing support 见拆撑处理不当造成了桩体的较大位移及开裂 图1水平位移随时间曲线 Fig. 1 Curves of horizontal displacements with time 图6拆撑后深层水平位移曲线 Fig. 6 Curves of deep horizontal displacements after removing support 1.2马台街基坑 1 概况 马台街基坑位于南京市中心繁华闹市区 基坑大 图2水平位移速率随时间曲线 Fig. 2 Curves of horizontal displacement speed with time 部分开挖深度为 9.2 m 基坑大体呈矩形 东侧紧邻 马台街 为城市繁华路段 路面下管线密布 西侧紧 邻少年宫科技馆 南侧一幢多层住宅楼和北侧一座变 电站均距基坑较近 场地主要分布有砂土或粉土 地 下水位高 含水率高 本工程采用柱列式排桩 直径 750 800 mm 中心距1000 1100 mm 加一道钢筋 混凝土支撑支护结构型式 钢筋混凝土支撑 以角撑 图3道路沉降随时间曲线 对顶撑组成 采用双排双轴深层搅拌桩作为止水帷幕 Fig. 3 Curves of road settlements with time 基坑安全性等级为一级 基坑开挖后基坑内出现大量流砂和管涌 支护桩 向基坑内倾斜85 mm 以上 桩后形成地面裂缝达2