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把握青年需求，推动青年工作科学发展 福州公路稽征处 随着我国交通业的不断发展，亟需培养和使用各方面各层次的人才。在深入开展学习实践科学发展观活动的今天，如何在青年培养工作中践行科学发展观？如何真正做到以青年为本，实现青年的全面协调可持续发展，并使之真正投身于交通事业？带着这些问题，我们开展了青年职业发展需求调研。本次调研的范围主要是福州公路稽征处1980年后出生的青年职工，包括劳务派遣人员，同时还与部分基层领导干部进行了相关交流。调研主要采取调查问卷、座谈、访谈、查阅资料等方式进行。 一、青年的工作满意度 工作满意度反映了青年职工对单位工作条件、管理机制、福利待遇、人际关系等方面作出的自发的带有情感体验的反应。本次问卷调查主要是围绕青年的工作满意度及其子结构进行调查，并用SPSS数据软件对调查数据进行分析。 对“工作满意度”进行频数分析，其结果显示，职工对目前工作的满意度评价为“一般”的较多（71.1%），其次是“满意”（22.5%），评价为“不满意”的占6.4%。另外我们选取了“目前工作中最大的满足感”和“对目前工作最不满意的地方”作为子结构进行调查。在被调查者中，认为目前工作中最大的满足感来自“同事关系融洽”，“对社会有贡献”以及“工作有成就感”的比例最高，分别达到51.6%、32.3%和29.0%。“工作分配不合理，忙闲不均”是被调查者反应较多的问题，同时，“单位前途不明，担心下岗分流”则是青年职工最担心的问题。 二、青年需求分析 （一）青年职工的三个基本需求 1、具有强烈的个人进取需求。在与青年职工的座谈及交流中，他们表达了希望组织上能够给予青年独挡一面的表现平台，流露出了较强的进取需求。 2、具有强烈的集体归属需求。作为刚参加工作不久的大学毕业生，青年职工渴望尽快融入工作，渴望与同事和谐相处，并得到他们的认同。调查中，“与同事关系融洽”、“对社会有贡献”是青年职工选择最多的两个项目，这直接反映了青年职工的较强的情感归属需求。 3、具有较强的合理索取需求。80后的青年职工对自身的利益更加重视，趋向与“奉献与索取”的统一。这不单表现在劳动所获得的价值肯定的绝对值上，更反映在其横向比较值上。在调查中，“工作分配不合理，单位内忙闲不均”、“单位缺乏有效激励机制，干好干坏一个样”成为青年职工最不满意的选项，正是这种合理的索取需求的表现。 （二）青年需求的社会学分析 1、处理好个人需要与工作现实的反差。 美国心理学家马斯洛认为，人类的一切需要按其重要性程度的不同可分为五个不同层次，分别是生理需要、安全需要、爱与归属的需要、尊重需要和自我实现需要，五种需要的层次和迫切性、强烈性是依次递升的。人只有在满足或基本满足了低一层次的需要后，高一层次的需要才会产生；而最高层的自我实现需要更是要在较低层次的需要相继得以满足后才会出现。 通过调研可以发现，大多数青年职工对爱与归属的需要、尊重的需要、甚至于最高层次的自我实现的需要已逐渐凸显出来——想尽快被认可；想获得成就、名誉、地位；想使自我潜能得到最充分的发挥，体现自身最大的价值。然而基层工作的现实容易造成青年职工的心理落差，而且当初的动机越强烈，现实带来的反差影响就越大。因此在青年培养工作中，应该正视青年的需求特点及由此导致的正常心理反差，并予以合理引导。 2、个人选择的理性化。 社会学的理性选择理论认为，行动者总是趋向采取最优策略，以最小代价取得最大收益，而这种收益不仅是经济效益，还包括社会效益、文化效益、情感效益等。 首先，个体的行动是具有目的性的。具体到实际工作中，切实锻炼自己，实现自己的抱负应该说是当前每一个青年工作者的行动目的；其次，为了尽快实现目的，青年必须最大限度地获得效益。在实际工作中，必然会遇到很多问题——机遇、挑战、矛盾、诱惑等等，这就需要学会舍弃、自我充实、加强自我约束，实现自身资源（如学识、人际等）的最大化配置，最终获得自己所需要的利益。 3、青年团体的安全阀制度。 一个健全的团体应该是会产生冲突但又能很好化解冲突的团体，关键在于将冲突控制在一定的度内——即所谓的安全阀制度，指在不毁坏结构的前提下，使敌对情绪得以释放出来以维护整个团体的制度。因此我们必须正确看待和处理青年团体互动中出现的种种冲突。 在我们这个团体中，由于地区发展的差异，也许有的人一开始会被分在条件相对差的地区，对此他们可能产生的不平衡心态等很可能影响团体工作的进程，应给予更多的关注，避免其成为团体冲突的焦点。同时，为了保证团体的健康运行，必须制定相应的团体规范以促进团体的互动、规范成员的行为期望，形成团体的自身文化等等。另外，应避免这个团体与组织上的其他团体脱节，应加强交流，使得青年干部更多感受组织上的关心，最终能更好更快地融入组织生活。 三、科学发展观视角下的青年工作策略思考 交通部《公路水路交通“