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新视角 开创我国高职物流教育新局面 李荷华$ 黄中鼎 （上海第二工业大学，上海 #!#% ） 摘要：针对目前国内物流人才培养问题，本文首先分析了国内高职物流人才培养现状，指出了高职物流人才培养中存 在的教育模式落后、教育内容系统性差、教师队伍质量不过关等问题。在明确指出高职物流人才教育目标的基础上， 提出了对应的解决策略。 关键词：高职教育；教育模式；物流人才 引言 组成的社会化服务系统。但现代物流业绝不是上述产业 世界发达国家从# 世纪# 年代开始陆续开展物流 的简单相加，而是一个系统的、整体的概念。但在物流相 高等教育，广泛开展研究生、本科生和职业教育等多层次 关学科的教育与人才的培养模式上，我国仍然没有摆脱 的教育形式，现已形成比较完善的正规教育和非正规培 传统管理体制的影响，物流教育条块分割现象严重，各专 训相结合的物流教育体系，能够有效地满足物流人才需 业之间课程设置重复。许多学校的物流教育只是现代物 求的多样性。特别值得一提的是，国外物流行业协会和 流理论中的某一个环节，使得现代物流人才的培养受到 有关高校都十分注重开展物流职业教育，课程涉及整个 限制。 供应链的全过程，有明确的培养目标、课程描述和课程大 （ ）物流教学内容与现代物流发展相差较大。物流 纲，具有极强的针对性，能够使学员有针对性地选择所需 教材方面，高校物流专业大部分采用国外的教材进行教 课程。尤其是美国和加拿大的高等职业技术学院，广泛 学。物流管理是一门综合性，应用性极强的学科，涉及物 开展物流职业教育，培养物流管理专业的专科生。反观 流管理基础、供应链管理、企业物流管理、企业物流成本 国内的物流教学，特别是高职物流教学，与国外相比差距 管理、企业物流信息技术管理、物流营运实务、物流管理 较大。 法律法规实务、国际物流（物流英语）等知识。笔者在教 目前我国物流现代化处于起步阶段，物流人才需求 学中发现同样一个概念，比如物流概念，美国、日本、加拿 旺盛。据权威机构调查表明，我国目前物流专业人才的 大、欧盟等国家，对它定义都不同，而且不同版本有不同 需求量为## 余万人，高级物流管理人才到# !# 年需求 的解释。这给教师在物流教学中带来了一些困难，同时 为!# 万以上，上海市政府将物流管理人才列为十二类紧 学生在学习过程中变得混乱起来，很难帮助他们形成系 缺人才之一。另外，随着企业物流意识的增强，有近 统的物流知识体系。 ’() 的企业考虑将物流业务外包给第三方物流公司。种 需求的多样化、经济的市场化、市场的一体化、竞争 种现象表明，物流人才是社会急需的人才，而就目前高校 的国际化使现代物流业的发展进入了一个新的阶段。产 物流人才培养来看，似乎很难满足物流现代化发展的 业的科技化、信息的产业化、系统设备的智能化、管理的 需要。 集成化赋予了现代物流实践活动更多的内涵，并集中体 基于目前国外高职物流人才培养的成功经验，以及 现在物流现代化服务上，使物流形成了一个技术标准化、 国内在高职物流人才培养方面存在的问题，本文将讨论 合理化、效率化的物流系统。但是，我国许多物流企业的 如何开创我国高职物流教育新局面。 服务项目、方式和经营手段等不能适应社会需求的多样 !* 我国高职物流专业人才教育的现状分析 化发展，因此迫切需要改革我国物流教育，培养出适