浅谈国际多式联运及其在我国的现状.pdfVIP

维普资讯 18 广州航海高等专科学校学报 争夺管辖权 中海事法院用来扩大其管辖权 的手段 。 尽管存在许多相 同或相近之处 ，对物诉讼与诉前保全的差别性也是显而 易见的。 诉前扣船与对物诉讼扣船的申请 时间不同。前者是在提起诉讼之前 ，而后者 ，可在法院发 出对物诉讼状之后任何时间提 出 (但不得超 出对物诉讼状 的1年有效期 ，除非该诉讼状 的有效 期被准予延长 )。 申请 人申请诉前保全须 向法院提供扣保 ，以赔偿被 申请人可能 由于 申请人 的申请错误所 遭受 的损失 。申请人不提供担保的．法院将驳 回申请 。而英 国法 中则没有关于扣船 申请人必须 提供担保 的明文规 定 。 诉前保全 只解决当事人请求权 的保全 ，而不解决当事人的实体争议 。当事人的实体争议须 通过 随后 的诉讼 、仲裁或 自行 合解予 以解决 。而对物诉讼不仅可以保全海事请求权人 的请求 权 ．而且将导致 当事人间实体争议 的解决 。 对物诉讼与诉前保全的功能 、目的、作用、相同或十分相近 ，两者常常是异 曲同工 、殊途而 同归。但两者 的区别也是十分 明显的。因此不可将两者等量客观 、混为一谈 。 参 考 文 献 l 沈达 明，比较 民事诉讼法初论 ．北京 ：中信 出版社 ，1991 2 马克 ·霍伊 ，国际贸易法 ，李文玺译 ，北京 ：法律 出版社 ，1992 3 M aritim eLaw H andbook，KluwerLaw andTaxationPublishers，DeventerAntwerp efDiscussiononAction in Reni-- Comparingwi theSchenieofPreservationbeforeAction ofM aritimeLitigation ChengZhongzhang Abstract：Asfornatureandcontents，actioninreni isaspecialform ofactioninperson— am ．itsrealaim ispersoninsteadofobject．Actioninrem istheinevitableresultinmaritime litigations．itsexistenceanddevelopmentare therequisition ofmaritimeindustry．Compar— ing action inrem w iththePreservationSchemebeforeactioninmaritimelitigationadoptedin China．theirpurposes。usesandfunctionsofjurisdictionareSimilarinmanyrespects，but thereareobviousdifferencesbetween them ． KeyW ords：action；maritimelaw；maritimetransportation；ship 维普资讯 鬯、第9期l997年第2期 广州航海高等专科学校学报 No．2 1997 serialNo．9 l997年 l2月 JournalofGuangzhouM aritfineCollege Dec，1997 浅谈 国际多式联运及其在我国的现状 蔡业颖 (广州航海高等专科学校行政办 广州 510725) 摘要 ：介绍国际多式联运 的发展、特征 、地位与作用 ，阐述 了国际多式联运 的优越性 ，以及我国 开展 国际多式联运 的现状 。 关键词 ：国际多式联运 ；多式联运经营 人 ；运输方式 中图法分类号 ：F551．4 国际多式联运是在集装箱